[sabot moteur] Identification nom fabricant.

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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le corse
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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par le corse » 07 août 2010 09:02

pour le modifier,il n'y a aucun soucis,de la fibre pour boucher les trous,et dremel avec disque diamant pour refaire les ouverture rêvé.Attention quand même...teste le sur ta moto avant peinture,et en roulant!!! :cyp:j'en ai modifié un sur un hornet,et arrivé à 130,il sifflait..c .très désagréable,j'avais trouvé le trou (fraisage)qui provoquai le sifflement en le bouchant au scotch,et a chaque fois en faisant un test sur route a chaque trou :mrgreen: :mrgreen: le résultat:deux fraisage cote à cote,j'en ai bouché un et c'était bon :cheers:

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par bezedache » 07 août 2010 17:46

j'aime bien le tls orange, il est à quelqu'un du fofo ? de toute beauté !!! :blackeye: :love10:
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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par Sebtls » 11 août 2010 22:11

Ça y est, je viens de passer commande, pour 49 Euros avec les frais de port j'en risque rien.

Merci à tous :D

bezedache, pour le TL orange je l'avais vu sur:
http://www.streetmonsters.net/forum/vie ... f=12&t=900" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par bezedache » 11 août 2010 23:12

Sebtls a écrit :Ça y est, je viens de passer commande, pour 49 Euros avec les frais de port j'en risque rien.

Merci à tous :D

bezedache, pour le TL orange je l'avais vu sur:
http://www.streetmonsters.net/forum/vie ... f=12&t=900" onclick="window.open(this.href);return false;
putain :shock: :shock: :shock: :shock: il l'a bien massacré apres son tls..; dommage de faire des trucs si horribles avec une belle meule comme ça !
m'enfin les gouts et les couleurs ! :sad5: :sad5: :sad5:
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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par Dragon » 11 août 2010 23:49

bezedache a écrit :
putain :shock: :shock: :shock: :shock: il l'a bien massacré apres son tls..; dommage de faire des trucs si horribles avec une belle meule comme ça !
m'enfin les gouts et les couleurs ! :sad5: :sad5: :sad5:
Franck est connu ici :cyp:

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par bezedache » 12 août 2010 15:46

Dragon a écrit : Franck est connu ici :cyp:
en bien ou en mal ??? :lol:
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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par FloTLS » 12 août 2010 19:41

Perso j'aime pas non plus...

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par Boule » 12 août 2010 20:34

je pense qu'il le vendait meme
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par GHOSTDRIVER » 13 août 2010 09:29

enfin , il essai de le vendre ! :mrgreen:

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par rems17 » 15 août 2010 01:14

mouai ben je la prefere vraiment avec ses carenage d'origine

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par Sebtls » 16 août 2010 11:44

J'ai reçu ce matin le sabot, perso, je le trouve de bonne qualité...

J'ai voulu voir vite fait ce que cela donnait, mais une petite question avant de tout casser...

Comment faire pour le passer sous la moto? j'ai essayé, mais c'est pas facile.. Faut démonter quelque chose? enlever le radiateur? il faut lever la moto?
Bref y doit bien y avoir une combine?

Le corse, si tu passes par la :lol:

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par le corse » 19 août 2010 21:36

je viens de rentrer de vacance :mrgreen: :mrgreen: ,pour le sabot,il faut juste dévissé le radiateur d'huile,et le sabot passe par en dessous,côté inverse à la béquille (moto sur la béquille).il faut pas hésiter à écarter l'avant du sabot pour le passer,car sa passe pile poile.moi j'ai commencer à fixer l'avant (radiateur d'huile),puis le côté capteur,et enfin le côté echapement....faut tirer pas mal la patte en fibre pour que sa vienne bien au niveau du perçage.Je l'ai déja démonté et remonter 3 fois sans soucis :angel4:

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Re: [sabot moteur] Identification nom fabricant.

Message par Sebtls » 20 août 2010 08:24

Merci pour ces explications :thumbleft: !
J'avais peur de trop forcer et franchement même en forçant, je n'étais pas sur de réussir.
En fait, faut donc dévisser les 2 vis du radiateur pour lui laisser assez de mouvement et le passer par le dessous. J'essayerais demain, je vais déjà percer les trous.

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