modif moteur= résultat

williamTLS · Message par **williamTLS** » 17 sept. 2010 07:08

TLS 252kmh en origine et TLR 259kmh,données de l'époque.
apres full ou non,ça je sais pas mais bridé ça doit juste mettre plus de temps pour les atteindre!

japytwin · Message par **japytwin** » 17 sept. 2010 22:47

demul 16x39, arbre full taqué, culasse power, piston JE, vilo power bike, cdi yosh, ligne akra .....

bein j'en sait rien vu qu'a partir de 240 kmh je m'arache la tête avec mon guidon droit et ma bulle coupé

, par contre ca y monte trés vite

Boule · Message par **Boule** » 17 sept. 2010 22:56

japytwin a écrit :demul 16x39, arbre full taqué, culasse power, piston JE, vilo power bike, cdi yosh, ligne akra .....

bein j'en sait rien vu qu'a partir de 240 kmh je m'arache la tête avec mon guidon droit et ma bulle coupé , par contre ca y monte trés vite

oui peu etre a altitude zero mais a 1500metre tu te traine severe

japytwin · Message par **japytwin** » 18 sept. 2010 00:50

Boule a écrit :

oui peu etre a altitude zero mais a 1500metre tu te traine severe

j'en était sure, enfoiré

j'me trainais pas ma brêle était en rade et ne dépassait pas les 50 kmh a cause de cte foutue sonde, m'en fou tu me le payeras

Boule · Message par **Boule** » 18 sept. 2010 09:38

je te payerais 1 bonne Jupiler

japytwin · Message par **japytwin** » 18 sept. 2010 18:13

yaise, ya qu'a mettre

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