je comprend pas du tout ce qui s'est passe
en allant au boulot vendredi dernier (un peu en retard)
je remonte le temps avec le TL
jusqu'a ce que je loupe une vitesse en pleine charge (passage de 3 a 4 )
du coup le regime est monte jusqu'au rupteur
et s'en est suivi un sale bruit mecanique (comme des soupapes qui s'envoient en l'air)
je chope l'embrayage
la moto n'a pas calee, juste defaut d'injection qui s'est allume au tableau de bord
je me gare ,me fait rappatrier
et hier je procedai au demontage du moteur sur l'etabli
je demonte le haut moteur , rien ...
pas de soupapes vrillees de coupelles cassees
cylindre pistons plus que nikel /bielle nikel
alors je continu a ouvrir les cotes en commencant par l'embrayage ,
et la catastrophe ,
la cloche d'enbrayage c'est disloquee en morceau
ca en a foutu partout
mes disques avait 10 000 km les ergots sont arrache
ma cloche est morte de chez morte
des pignons de boite on ete touche
et j'ai de la limailles de cloches partout dans le moteur
je comprend pas du tout pourquoi elle s'est pulverisee comme ca
la moto avait 80 000 km
si vous savez pourquoi ,je suis preneur
)
