TLR ou TLS piste????

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par williamTLS » 12 nov. 2010 19:58

wahoo à 3300 c'est une affaire le RSV,je kiffe les rsvèèèèèr..... :oops:

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par alex_4ieme_tls » 12 nov. 2010 20:38

salut, la maladie des rsv c'est la roue libre de demarage a prioris il la faite (450 euros :sad5: ) et j ai toujours le boulon pour pour la sortir et la tige pour bloquer le moulin.
a+lex
qui boit sans soif vomira sans effort....

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par williamTLS » 12 nov. 2010 20:56

la maladie du TLS c'est qu'il n'est pas tout ohlins et qu'il tiens moins bien la route! :lol:
franchement c'est une moto que j'adorais sur le papier,bradée très vite,j'avais hesité en meme temps que le TL,bien moins cher,quel crétin! :lol:
après essai et bien ça donne très très envie,d'ailleurs je regarde régulierement mais je suis pas sur qu'un TL se vende mieux qu'un RSV :?

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par yltt » 12 nov. 2010 21:20

Moi elle me plait pas mal cette mob.....


Même si pour le fun j'aurais préféré un TLR
Sans maitrise, la puissance n'est rien.....

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par bezedache » 12 nov. 2010 21:27

le rsv est superbe... bien équipé et tout, c'est la mieux de celle que tu as montré.
la 250 rs est plutot fiable d'origine, c'est un moteur suzuki dedans. apres avec le kit e sais pas !
http://www.aac-cholet.fr
faites circuler ! La meilleure auto-école du 49 ! 8)

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par yltt » 12 nov. 2010 22:02

C'est clair que ca doit marcher la 270cc mais le probleme c'est combien de temps???? :mrgreen:
Sans maitrise, la puissance n'est rien.....

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par yltt » 12 nov. 2010 22:08

Ca vaut quoi ca sur piste a votre avis??

http://www.leboncoin.fr/motos/152555860.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: TLR ou TLS piste????

Message par lolo » 13 nov. 2010 08:58

alex_4ieme_tls a écrit :salut, la maladie des rsv c'est la roue libre de demarage a prioris il la faite (450 euros :sad5: ) et j ai toujours le boulon pour pour la sortir et la tige pour bloquer le moulin.
a+lex
et l'électronique et le bras oscillant qui se fissure .. et les joints spy de fourche qui tiennent pas (sur les ohlins) .... avant de reprendre un sp, je visais le rsvr (à partir de 2004) donc je me suis bien renseigné et même inscrit sur le fofo V60 et j'ai même faillit craquer pour un 2004 (que j'avais été essayer dans 45) , je pense que c'est trés bien pour la piste (moteur linéaire et trés typé piste) , chassis hyper rigide , trés bonnes reprises... pour le sav c'est pas le top par contre

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par yltt » 13 nov. 2010 10:10

Glop!
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Re: TLR ou TLS piste????

Message par yltt » 13 nov. 2010 12:03

Il y a ca sinon qui vient de paraitre aujourd'hui...


http://www.leboncoin.fr/motos/140595933.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Sans maitrise, la puissance n'est rien.....

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par FloTLS » 13 nov. 2010 12:24

C'est un model carbu par contre pas injection

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par yltt » 13 nov. 2010 12:26

Et c'est grave Docteur pour la piste??
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Re: TLR ou TLS piste????

Message par benben » 13 nov. 2010 12:55

oui c'ets mon tlr

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par williamTLS » 13 nov. 2010 13:22

je vote RSVR! :mrgreen:
les spi j'ai l'impression que c'est le defaut chez ohlins,surement à trop vouloir reduire les frictions...

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Re: TLR ou TLS piste????

Message par FloTLS » 13 nov. 2010 16:51

yltt a écrit :Et c'est grave Docteur pour la piste??
Non c'etait juste une info...

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