kel viscosité d'huile pour TLS

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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kel viscosité d'huile pour TLS

Message par mat83 » 26 janv. 2005 21:27

voila ke me conseillé vous de mettre dans ce gros twin.Je pensé y mettre de la 10w40 car je ne connais pas encore sa consommation d'huile.Et vous ke mettez-vous? :D

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Message par Zedix » 26 janv. 2005 21:41

je met de la ipone full power 100% synthese :wink:
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Message par mat83 » 26 janv. 2005 21:42

Zedix a écrit :je met de la ipone full power 100% synthese :wink:
:shock: Tu n'en bouffe pas trop??? :shock: :shock:

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Message par Zedix » 26 janv. 2005 22:08

nope , quasiment rien :wink:
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Message par Jac Sélère » 26 janv. 2005 22:27

Je met de l'huile de bagnole en 100% synthèse 5W40 :lol: !! Et c'est pas une blague 8) !

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Message par Jac Sélère » 26 janv. 2005 23:05

A ce propos, vous mettez quoi comme niveau.......un mécano moto m'a conseiller de le mettre a moitié des 2 repères du hublot, car si on s'approche trop du maxi, ça refoule par l'admission et ça suinte sur le coté du cylindre avant...ce que j'ai constaté !!! Donc je fais le niveau a chaud, et en gros je met entre la moitée et le 3/4 des 2 repères !!

Qu'en pensez vous :?: :roll: :wink:

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Message par cyril sniper » 26 janv. 2005 23:31

Je pense à titre personelle qu'il est tout aussi néfaste d'avoir un niveau d'huile au maxi voir au dessus qu'au mini , je m'arrange toujours pour que le niveau soit entre les deux voir un poil plus vers le maxi pour avoir l'esprit tranquille 8)
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par mop » 26 janv. 2005 23:44

moi je met de la motul c celle de mon mecano
et j'en met au milieu lol environ
et jemet surtotu pas d'huile de voiture ca nique les boite de vitesse car les aditifs ne sont pas les meme
Le MoP des bois de ce monde ....

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Message par Zedix » 27 janv. 2005 01:03

Jac Sélère a écrit :A ce propos, vous mettez quoi comme niveau.......un mécano moto m'a conseiller de le mettre a moitié des 2 repères du hublot, car si on s'approche trop du maxi, ça refoule par l'admission et ça suinte sur le coté du cylindre avant...ce que j'ai constaté !!! Donc je fais le niveau a chaud, et en gros je met entre la moitée et le 3/4 des 2 repères !!

Qu'en pensez vous :?: :roll: :wink:
je confirme ca refoule si tu est trop pres du max , donc pour moi c'est 3/4 ;-)
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Message par goeland_ » 27 janv. 2005 08:07

surtout pas au maxi, sinon tu repeind la boite a air et du coup le cylindre avant !!!
surtout sur le S ou l'arrivee du reniflard a été concu par un [censure]... :)

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Message par Jean » 27 janv. 2005 08:42

Bel Ray semi synthese toujours au maxi et pas le moindre soucis de suintement ni de conso...meme en avoinant sur piste (je vidange tous les 5000)...
To Jac: l'huile de caisse 100 synthese j'en ai mis pendant longtemps dans des 4 pattes sans problemes...depuis que j'ai le TL j'ai arreté...je pense que c'est un économie "mal placée" et qui peut avoir de grosse conséquences...mais ceci n'engage que moi !

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Message par Jac Sélère » 27 janv. 2005 09:01

Jean > Le choix de rouler a l'huile auto, c'est pas juste dans un but d'économie, j'ai voulu éssayer, j'ai pas eu de soucis avec l'embrayage......alors pour a peu prés le même tarif que la Ipone semie synthèse 10W40 (pour 4 litres) que je méttais avant, je roule avec une Bardhall 100% synthèse 5W40 (5 litres)...j'ai fais ça aprés avoir lu l'article de MotoMag...

<http://www.motomag.com/conso/huiles/index.htm>

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Message par williamTLS » 27 janv. 2005 19:48

salut les graisseux :? !
moi je ne mets que de la castrol R4 Superbike(ça le fait,hein :wink: !) 5W40 Synthèse depuis 4 ans,c'est nickel(conso zero,merci les segments en L).à 45 euros les 4 litres chez les concess les moins chers plus le filtre et les bougies tout les 6000,ça troue un peu le cul (heureusement que j'ai un filtre à air KN),mais je prefere ça que de péter le moteur....

pour info je roulais en gromono Yam SZR avec de l'huile synthèse auto,et c'etait nikel (vu la conso d'huile des yam,fallait une solution!)

à propos ,les filtres à huile KN ont ils quelque chose de spécial qui alonge leur durée de vie par rapport aux suzuki???

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Message par motardsapien » 01 févr. 2005 13:22

:wink: R4 super bike CASTROL !! mais une bonne huile pour caisse va bien aussi !!

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Message par Crunchy » 01 févr. 2005 13:35

la szr c'est pas le 600 gonflé avec le filtre à huile à la con ?
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