Rha ... voilà le fin mot .... on change ta voiture, je change de moto ...cyril sniper a écrit : Foiré ! tu te rappel la fessé avec le Gex ....bon t'avait le corsaro et j'ai faillit me bourrer au virage suivant mais m'en fout je gardes ça en mémoire
Puis si je la revends ma femme me tue ou on va être obligé de changer de nouveau sa voiture
cyril sniper a écrit :Non celle la faut que je la garde.........au moins 1 an
pas plus...
1100 Gex, 500RG (si on peut appeler ça un quat'pat), VFR, ZZR 1100.cobrakiller a écrit :il est donc possible de s attacher à un 4 pattes japonais???
une photo de 2010leglaude a écrit :vu le RB qu'on a fait avec Lolow des bouts droits y en aura pas beaucoup ! revend là
oui mais bon, ça vaut pas un Vtwin, pis j aime bien l allumer un peu le gars de la Yautesml a écrit :
1100 Gex, 500RG (si on peut appeler ça un quat'pat), VFR, ZZR 1100.
Il y a quand même quelques 4pat' bridés attachants, non ... ?
He ho j'ai pas prévu les pneus à crampon et le guidon droit moi !lolowankers a écrit : une photo de 2010
ouais t'as la molerie du poignet !Jean a écrit :Tu crois que j'ai une pathologie ?
depuis que tu as cette moto tu te traines en queue de peleton ! cette année tu n'auras plus les bouts droits pour m'empecher de te doubler ! 
Je l'ai bien fait en ducat ... pourquoi pas en aspirobroyeurcyril sniper a écrit : He ho j'ai pas prévu les pneus à crampon et le guidon droit moi !
bah ça doit être le coté tracteur de la ducati qui facilite le boulot !dragon_a_lunette a écrit :
Je l'ai bien fait en ducat ... pourquoi pas en aspirobroyeur
