vérifier état d'un ressort de fourche

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Burnout » 04 mai 2011 00:05

comment peux t on savoir si un ressort de fourche est encore bon ou non ?

entre autre un ressort progressif

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par b1200 » 04 mai 2011 01:58

Il suffit de mesurer la taille du ressort et de comparer avec la valeur mini de la rta (je la mettrais demain pour un ressort d'origine)
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par wphil » 04 mai 2011 08:26

yes , he do it , B1200 , le maitre du ressort de ...............................403 :D :D :D :D :D

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Krusty » 04 mai 2011 10:18

wphil a écrit :yes , he do it , B1200 , le maitre du ressort de ...............................403 :D :D :D :D :D
Ah, on a pas fini de lui "ressort"-ir, celle-là... :lol: :lol: :lol:
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par GHOSTDRIVER » 04 mai 2011 12:15

mais pourquoi , ils sont rouillés !!!!!! tu as mis de l'eau au lieu de l'huile ? :mrgreen: :mrgreen:

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Burnout » 04 mai 2011 14:33

GHOSTDRIVER a écrit :mais pourquoi , ils sont rouillés !!!!!! tu as mis de l'eau au lieu de l'huile ? :mrgreen: :mrgreen:
c'est pour moi cette phrase ?

si oui :
non, je me posais la question comme ca car j'avais pris en janvier des ressorts normalement neufs acheté à qqun qui ne les a jamais montés, et je vais pas tarder a les monter

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par b1200 » 04 mai 2011 15:02

non c'est pour moi, je t'expliquerais :mrgreen: pas eu le temps de regarder la taille par contre
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Burnout » 04 mai 2011 15:03

b1200 a écrit :non c'est pour moi, je t'expliquerais :mrgreen: pas eu le temps de regarder la taille par contre
ok je me disais bien qu'il devait y avoir un delire ente vous :p

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Krusty » 04 mai 2011 16:20

Tolérance de service de 247 mm :wink:
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Burnout » 04 mai 2011 16:22

Krusty a écrit :Tolérance de service de 247 mm :wink:
pour de l'origine,

par contre pour de l'hyperpro progressif, on peux trouver ca comment ? (a part les contacter)

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par b1200 » 05 mai 2011 23:21

Burnout a écrit : pour de l'origine,

par contre pour de l'hyperpro progressif, on peux trouver ca comment ? (a part les contacter)
:mrgreen:
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Burnout » 06 mai 2011 00:00

bon ok j'ai pigé je vais me coller a le faire en UK/US

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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Krusty » 06 mai 2011 10:44

Burnout a écrit : pour de l'origine,

par contre pour de l'hyperpro progressif, on peux trouver ca comment ? (a part les contacter)
A peu près 247 mm alors... :mrgreen:
Nan sans déc', je ne vois pas pourquoi la longueur du ressort doit être différente, que ce soit un HyperPro, un Ohlins ou origine Suz'... :|
En fait, sur un ressort progressif, seul le travail des spires est différent pour un amortissement censé être plus efficace, ou différent, tout en gardant la fourche d'origine.
Je mesure ceux de b1200 ce soir, et je te dis ça :wink:
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par raeg » 06 mai 2011 11:23

Apparement les ressorts progressif que l'on trouve dans le commerce ne sont pas trés efficaces :?
Je vous joint une partie d'un article publié dans "café racer" n°51:
Pièces jointes
ressorts daniel.jpg
La mécanique est ton ennemie.
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Re: vérifier état d'un ressort de fourche

Message par Krusty » 06 mai 2011 11:49

raeg a écrit :Apparement les ressorts progressif que l'on trouve dans le commerce ne sont pas trés efficaces :?
Non, on m'a effectivement toujours dit que c'était une alternative "discutable" à l'origine, pour ceux qui ne veulent pas non plus investir plus, mébon... :roll:
Restent les ressorts Ohlins linéaires, qui, eux, ont l'air efficace avec une fourche d'origine :wink:
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