SRAD
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Jac Sélère
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Bienlaroute
- Le papa pinguoin
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Théoriquement, par l'effet de vitesse, tu augmentes la pression dans ta boite à air.
Dans la pratique, faut rouler très vite pour gagner 0,1 à 0,3 bars.
Tu apportes surtout de l'air frais. Ce qui n'est pas négtligeable car les molécules d'oxigène sont plus rapprochées que dans un air chaud. Par concéquent tu favorises ta combustion.
Dans la pratique, faut rouler très vite pour gagner 0,1 à 0,3 bars.
Tu apportes surtout de l'air frais. Ce qui n'est pas négtligeable car les molécules d'oxigène sont plus rapprochées que dans un air chaud. Par concéquent tu favorises ta combustion.
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