c quoi ce truc

[chonchon83]

http://www.leboncoin.fr/motos/202931047.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[b1200]

Je l'ai vu et entendu, elle est super belle

[motardsapien]

avec un moteur pas fiable sans doute !

[otmontfort]

J'ai fait une cinquantaine de kms avec en full ...
Superbe machine avec une cartographie retravaillée pour plus de souplesse que son homologue mécanique "multistrada" franchement j'adore !

[remi69]

je l est vu en vraie , elle est vraiment belle c est vraie , le pneus arriere est maxi

[xbadass]

A découvrir,beaucoup plus belle en vrai quand photo,après l'essai du multi en la voyant j'ai eu qu'une envie la démarrer et partir avec....Un vrai look de bad boy en version carbon A 19 000 euros

[Hibernatus]

Et avec un support de plaque déjà prévu pour une grande taille

[Boule]

moi aussi vue,pas en version carbonne ,mais avec 1 autre echappement et quelques accesoire
Magnifique

[cobraKiller]

ça doit pas tourner terrible ce truc, entre la taille du pneu arriere, l angle de chasse et le poids du bestiau... c est plus pour le marché américain non ?

[xbadass]

ça doit pas tourner terrible ce truc, entre la taille du pneu arriere, l angle de chasse et le poids du bestiau... c est plus pour le marché américain non ?

Apparemment d'après le papa à joff,qui la essayé le même jour que moi le multistrada, ça serais surprenant de maniabilité et de légerté(207kg à sec)
c'est aussi l'avis de la plus part des essayeurs(c'est pas un sm non plus hein)

[motardsapien]

ça doit pas tourner terrible ce truc, entre la taille du pneu arriere, l angle de chasse et le poids du bestiau... c est plus pour le marché américain non ?

la taille du pneu rien a voir ! ce week end en protwin certains roulés en 210 AR sur des Ducati

[fortesque]

perso ======>>>>
ça me fais penser à une dn01 qua pris un mur

[xbadass]

la taille du pneu rien a voir ! ce week end en protwin certains roulés en 210 AR sur des Ducati

c'est plus une histoire de profil de pneu je crois,les pneu du diavel on été développé spécialement pour...avec un profil très moto gp.

[chonchon83]

Et ben dis donc j'ai bien fait de mettre l'annonce , vous en avez de la chance d'avoir pu voir ou éssayer cette machine .. perso j'en ai jamais vu

[joff90]

Apparemment d'après le papa à joff,qui la essayé le même jour que moi le multistrada, ça serais surprenant de maniabilité et de légerté(207kg à sec)
c'est aussi l'avis de la plus part des essayeurs(c'est pas un sm non plus hein)

je confirme mon père l'a essayé pendant que sa Rocket 3 Roadster était en train d'être démonté pour changé le gommard aussi en 240 (2h30 pour changer le pneu sur cet engin), en revenant de l'essai mon père voulait échanger la Rocket contre le Diavel (mais la rocket vaut 16000euro et le diavel d'expo qu'il a essayé était un version carbone à 25000euro laché à 20 000euro car modèle d'expo) , il disait que c'était hyper maniable (mais bon en sortant d'une Rocket 3, absolument tout est maniable), son plus gros étonnement c'est la relance de l'engin, par rapport a sa rocket c'est le jour et la nuit qu'il disait, pourtant sa rocket à quasiment le double de couple en + mais bon la rocket avec ses 350kg, sa fait lourd et pour l'avoir essayé sa envoi très méchamment (mais en ligne droite car en virage sa vaut rien ),
Autre problème du diavel c'est que c'est vraiment pas fait pour les grand gabarit (mon père fait 1.95 pour 130kg), je vous mettrai des photo pour vous montrer qu'un gabarit de brindille comme Xbadass fait beaucoup mieux drapeau sur cet engin

et pour le bruit, d'origine sa fait un son de merde comme le nouveau multi par contre il y en a un qui est passé devant chez moi la semaine dernière avec un diavel Rouge et gris et une ligne termi, il faisait un barouf d'enfer, vraiment un beau son avec la ligne