fuite essence carbu svn 650

[chonchon83]

Salut les keupins...
j'explique vite fais , sur mon SV piste de 99 j'ai une fuite aux carbus des que je mets la moto en route , comme ci les deux cuves débordaient , on voit le goutte à goutte
est ce que les joints seraient mort ? faut il changer la rampe , pour info j'ai acheté cette moto avec une prépa moteur ( gicleurs et aiguilles ) changées , kit dynojet stage 3 filtres KN et un pot DEVIL nh.
ps: la moto n'a pas roulée depuis + de 6 mois.

merci.

[raeg]

Salut les keupins...
j'explique vite fais , sur mon SV piste de 99 j'ai une fuite aux carbus des que je mets la moto en route , comme ci les deux cuves débordaient , on voit le goutte à goutte
est ce que les joints seraient mort ? faut il changer la rampe , pour info j'ai acheté cette moto avec une prépa moteur ( gicleurs et aiguilles ) changées , kit dynojet stage 3 filtres KN et un pot DEVIL nh.
ps: la moto n'a pas roulée depuis + de 6 mois.

merci.

Sans doute les pointeaux de carbus qui sont bloqués. un petit choc sur les cuves (avec un morceau de bois ...) devrait résoudre ton probléme, sinon démontage pour nettoyage.

[b1200]

ouais pas mieux que raeg

[matbes]

Pareil pour moi mais le mieux serait encore de demonter pour nettoyer.

[chonchon83]

ok merci... sauf que j'arrive pas accéder aux colliers de serrage au niveau du moteur pfffff.

[chonchon83]

Bon j'ai tenté vainement de tout démonter ( mais vis foirées d'avant ) donc mis des coups de masse de néenderthalien comme cité plus haut sur les carbus et étrangement apres l'avoir laissé tourner 10 mns pas de fuites ... ma foi !! chercher à comprendre , c commencer à savoir

[FloTLS]

C'est normal sur les carbus a priori quand tu les laisse en hivernage apres une longue periode, elles ont tendances a faire ! Va savoir pourquoi....

[raeg]

Bon j'ai tenté vainement de tout démonter ( mais vis foirées d'avant ) donc mis des coups de masse de néenderthalien comme cité plus haut sur les carbus et étrangement apres l'avoir laissé tourner 10 mns pas de fuites ... ma foi !! chercher à comprendre , c commencer à savoir

En tapant sur les cuves de carbu, tu a décollé les pointeaux de régulation de niveau (de cuve) de leurs siéges.
Si ta moto n'avais pas tournée depuis 6 mois, Le super 95 se dégrade et forme une "poudre" de résidus qui arrive a bloquer (ou a boucher) les petites piéces qui composent tes carbus ....
J'espére que les coups de masse on été donnés chirugicalement ....

Plus d'explications ici : http://jmboni.free.fr/techniques/Niveau%20de%20cuve.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[goeland_]

Comme Raeg, le SP fait une sorte de vernis qui colle tout...

Quand une moto est stockée plus de 3 mois, je vidange le réservoir (a moins qu'il soit full plein) et les cuves

de toute facon, au delà de 6 mois, l'essence "pourrit" : évaporation des composantes légères, dégradation des additifs, l'odeur change et ressemble à un solvant de peinture

[williamTLS]

je trouve d'ailleurs que le 98 à d'origine cette vilaine odeur,pourquoi?

[b1200]

J'ai resorti la deuch de ma femme, ça faisait ' ans que l'essence etait dedans, je vous raconte pas l'odeur
Et bas la deuch meme pas peur, elle a démarrer au deuxième coup de démarreur

[chonchon83]

Merci " gérard " heuuu raeg et grand oiso blanc pour vos conseils mécanicales..
La deuch c pas une voiture c une légende vivante
vaut mieux mettre du sp98 non ? ce que je fais habituellement.

[raeg]

Merci " gérard " heuuu raeg et grand oiso blanc pour vos conseils mécanicales..
La deuch c pas une voiture c une légende vivante
vaut mieux mettre du sp98 non ? ce que je fais habituellement.

Si tu a envie de payer + cher ton carburant, alors met du 98 ...

Ta moto est prévue pour le 95

[chonchon83]

de tps en tps j'alterne et c pareil...