ouais qu'est ce que c'est que ces excuses bidons là !dragon_a_lunette a écrit :
Je dirais plutôt ..... si tu vais eu des couilles..![]()
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
tu as déjà comparé?thierry1000s a écrit :
et il arrêté les drogues dures depuis ?
+ véloce le 620 ?????????????????????????,,
le 620 doit cuber 609 ou 619cc,je sais plus,mais 640 660 et 690 cubent bien moins que leur nom ne le laisse penser,c'est bizarre mais verifiable sur 17pouces.net par exemple.
Le 620 première mouture comme le 660 sont des moteurs sans contre arbres d'equilibrage ni démarreur.y a forcement de quoi bien reduire l'inertie du moulin et bien sur du chassis
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
En même temps pour quoi faire ?leglaude a écrit :
ouais qu'est ce que c'est que ces excuses bidons là !![]()
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si on avait été là je te dis pas comment on l'aurait torpiller la ducat! sur ton terrain ... ça se fait pas voyons !
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
à prouver nan mais quand même ..... c'est TON col merde !thierry1000s a écrit :
En même temps pour quoi faire ?
J'ai rien à prouver.
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
J'ai su rester devant le jour ou je l'avais décidé, c'est ça qui compteleglaude a écrit : à prouver nan mais quand même ..... c'est TON col merde !![]()
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
c'est sur mais bon ... qu'est ce qu'elle va dire la nana ? ... ah je me suis pourri un local sur SON col ! ah les blaireauxthierry1000s a écrit :
J'ai su rester devant le jour ou je l'avais décidé, c'est ça qui compte
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
En fait, elle a pourri personne, elle m'a doublé dans un bout droit alors que j'étais debout sur la moto en train de me re-fringuer.leglaude a écrit :
c'est sur mais bon ... qu'est ce qu'elle va dire la nana ? ... ah je me suis pourri un local sur SON col ! ah les blaireaux![]()
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3 virages + tard j'étais dans sa roue j'avais repris les 200 mètres d'avance qu'elle avait pris. Moi je trouve ça suffisant.
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
thierry1000s a écrit : Moi je trace et en réfléchissant, un peu + loin, je me demande si les 2 mecs étaint pas descendus dans le talus pour chercher un 3ème qui aurait eu une soudaine envie de tester le tout terrain![]()
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J'irai voir demain !![]()
Mort de rire, j'avais eu un bon feeling je crois
Ce matin, je me suis arrêté pour jeter un oeil dans le virage en question pour voir si je voyais des traces et je suis tombé sur ça :

Ca confirme ma théorie semble-t-il
Et ça confirme aussi qu'ils étaient chauds bouillants dans le groupe
Le quizz du jour :
A quelle modèle appartient ce bout de carrénage ?
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
vl'a que thierry fait les fossés maintenant
s'est pour ça qu'elle roulais vite alors...pour etre la premiere a recup des pièces
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
A vendre :lolowankers a écrit :vl'a que thierry fait les fossés maintenant![]()
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
Envoie à Chris ... ça peut l'aider...thierry1000s a écrit :
A vendre :
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
tu veux dire quoi ?dragon_a_lunette a écrit :
Envoie à Chris ... ça peut l'aider...
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
ah je lui aurais mis 300 m de plus moi !thierry1000s a écrit :
En fait, elle a pourri personne, elle m'a doublé dans un bout droit alors que j'étais debout sur la moto en train de me re-fringuer.
3 virages + tard j'étais dans sa roue j'avais repris les 200 mètres d'avance qu'elle avait pris. Moi je trouve ça suffisant.
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?
t'es vraiment pas galant toi !leglaude a écrit : ah je lui aurais mis 300 m de plus moi !![]()
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