Pas pourrir, mal, pas bien

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williamTLS
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par williamTLS » 18 oct. 2011 06:51
magnifique!!
pour le pot,les premiers à le faire c'etait plutot Buell,pour abaisser le centre de gravité!
ça va envoyer ce twin!J'y mettrais un grand guidon moi!

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Ben dit germ@ine
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par Ben dit germ@ine » 18 oct. 2011 09:38
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fortesque
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par fortesque » 18 oct. 2011 18:49

OUI!!! au full power <=============et===========>NON!!! au controle technique
boycotté dekra
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bandite
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par bandite » 18 oct. 2011 21:17
mais non ils font de la pub pour les combinaisons gonflables

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leglaude
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par leglaude » 18 oct. 2011 21:33
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Hibernatus
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par Hibernatus » 18 oct. 2011 21:52
LeGlaude fait des essais pour ducat

Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras
En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
Vendu: SVS 650 14000 km
photos
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bandite
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par bandite » 18 oct. 2011 22:28
hooo leglaude n a pas besoin de la gonflée sa combine????

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leglaude
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par leglaude » 19 oct. 2011 08:56
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MaGaX
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par MaGaX » 20 oct. 2011 10:29
Ca doit être bon à la cantoche de chez Ducati !

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bezedache
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par bezedache » 20 oct. 2011 22:28
celle ci a au moins un monobras ça sauve le tout, sinon c'est pas une ducat' !
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sml
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par sml » 31 oct. 2011 00:16
leglaude a écrit :
ah oui mais elle est sortie trop tard et surtout trop chère !

Et surtout trop mal réglée (ou trop inréglable) en injectée.
Obligés de la sortir en carbu à la fin, pour écouler les exemplaires fabriqués.
Machine magnifique. J'en avais vu une paire tourner au Vigeant à l'occasion d'un Trofeo Rosso, c'était vraiment une machine hors norme...
Knowledge is not a crime. Stay curious.
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par leglaude » 03 nov. 2011 09:00
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par b1200 » 07 nov. 2011 17:14
Elle déchire

Mais ça reste une ducat
