bon quand tu seras decidé ....dragon_a_lunette a écrit : Ben qu'est ce que tu dis, il est en parfait état ....![]()
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Conseil sur montage ligne échappemnt TLS
- dragon_a_lunette
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- williamTLS
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salut dragon,
oui c'est bien ça le coude qui part de la culasse arrière,en bien crad...
on voit bien le renflement du collecteur arr ou penetre ce coude.
sinon quand j'avais le rotary
j'ai dessoudé le collier de serrage du collecteur au coude et mis une cale entre la vis de serrage du collier et sa tete,histoire de ne pas démonter le portant arr.... 
oui c'est bien ça le coude qui part de la culasse arrière,en bien crad...
on voit bien le renflement du collecteur arr ou penetre ce coude.
sinon quand j'avais le rotary
Salut je suis nouveau mais je vais peut-être pouvoir te repondre sur cette question car je suis aller les acheter hier mes joints pour les changer car j'ai de mechante fuite au niveau de ma sortie :dragon_a_lunette a écrit :Question con .... tu les as trouvé où tes joints ??? ça ce trouve n'importe où ??? y'en a combien et pour combien en gros ?![]()
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donc 3 joints à 6.75EUR + 1 à 13.80EUR j'ai pas acheter les 2 joints de sortie collecteur.
Par contre après en vaoir discuter avec les mécanos de ma région ils m'ont persuadé que j'allais vraiment me faire chier si je devais le faire moi-même car l'amortisseur ar gène vachement pour le changement du joint du coude !!!
bref je l'amène ce soir chez le mécano suz qui normalement me le fait pour 2 heures de main d'oeuvre !!
Tiens moi au courant sur le temps que tu as passé ça m'intéresse de savoir si je me suis fait avoir ???
merci !
- dragon_a_lunette
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Ben perso, j'ai bien du passé deux heures rien que pour démonter la coque arrière, mais c'est parce que je découvrais = premier démontage.
Mais c'est vrai que même sans la coque arrière, c'est pas très accessible, donc je me dis que je vais en chier....
Donc, je pense que deux heures, c'est pas forcément déraisonable ... à vu de nez.... a suivre
Pour les joints, il avait ça en stock, ou t'avais commandé ?
Mais c'est vrai que même sans la coque arrière, c'est pas très accessible, donc je me dis que je vais en chier....
Donc, je pense que deux heures, c'est pas forcément déraisonable ... à vu de nez.... a suivre
Pour les joints, il avait ça en stock, ou t'avais commandé ?
Pour les joints 3 en stock sur 4 sinon 5 jours de délais !!!!!dragon_a_lunette a écrit :Ben perso, j'ai bien du passé deux heures rien que pour démonter la coque arrière, mais c'est parce que je découvrais = premier démontage.
Mais c'est vrai que même sans la coque arrière, c'est pas très accessible, donc je me dis que je vais en chier....![]()
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Donc, je pense que deux heures, c'est pas forcément déraisonable ... à vu de nez.... a suivre![]()
Pour les joints, il avait ça en stock, ou t'avais commandé ?
bon courage pour les changements !!
- dragon_a_lunette
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Houaaaaaaaaa tain l'etat de la bécanne (ou du moins du bras oscillant et de ce qui va autour) je savais meme pas que ça pouvait etre aussi crade
Sinon pour tout démonter sur le TLR ça à du me prendre 1h au maximum avec une vis de grippé uniquement mais vu l'etat la tu va en chier
Sinon pour tout démonter sur le TLR ça à du me prendre 1h au maximum avec une vis de grippé uniquement mais vu l'etat la tu va en chier
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !






