Mon TLR

[kovacsinou]

humour!!!humour!!
faut pas se vexer!!

[cobraKiller]

Cobra a un humour parfois caustique.... mais il estpas méchant...
(humour.... )

bah ça dépend ça, disons que je privilégie les contres mesures au tapis de bombes façon B52... sauf si offensive démesurée évidemment, ... bref je me comprend et c est bien là l essentiel...
non?

[xbadass]

bah ça dépend ça, disons que je privilégie les contres mesures au tapis de bombes façon B52... sauf si offensive démesurée évidemment, ... bref je me comprend et c est bien là l essentiel...
non?

Je reviens lire ça après mon café...

[cobraKiller]

moi j en suis au quatrième

[Philippe]

Je reconnais démarrer au quart de tour, mais je suis aussi prompt à redescendre que rapide à monter

J'envisage de l'engager en course de côte l'année prochaine sur une épreuve.

Il faut que je me replonge dans le bain, que je vois les normes actuelles, les obligations, le règlement, etc.......

La dernière fois que j'en ai fait une il n'y avait pas encore de norme pour les cuirs ou les casques, ça date de 89 ou 88 sais plus trop.

Le Simpson ne passera pas au contrôle, faut que je trouve un casque CE, les bottes de cross je ne sais pas si c'est encore accepté, quand au cuir il faut que je retrouve une combarde, mon cuir n'étant visiblement pas homologué parce que la fermeture pantalon blouson, ne prends pas sur l'ensemble de la taille.

[xbadass]

J'adore ta signature

[leglaude]

+1 , ça parlait des auto-collants sur le bas du réservoir qui vont souffrir avec tes genoux - lol
sinon comme je l'ai mis; la dernière fois que j'ai eu vent de faire toucher les flanc; c'était en 2 occasions:
- LeGlaude à la pompe à Essence
- LeGlaude dans le fossé

ah moi j'ai fais que la pompe à essence pas encore le fossé ... peut-être cette année remarque mais en général les sorties de route pour moi c'est à l'aller car il faut que je regle la mire parce qu'en RP y a que de grandes courbes rapides donc en fonction des régions faut se regler

[dragon_a_lunette]

ah moi j'ai fais que la pompe à essence pas encore le fossé ... peut-être cette année remarque mais en général les sorties de route pour moi c'est à l'aller car il faut que je regle la mire parce qu'en RP y a que de grandes courbes rapides donc en fonction des régions faut se regler

C'est vrai que Le Glaude, quand il va dansle fossé, c'est pour sortir Lolo....

[Philippe]

Bon bah j'ai pris une pilule; 300 mètres dans la gueule sur une quinzaine de bornes

Aprilia rsv4; impossible à suivre avec mon niveau ;

En entrées de courbe je prenais trop dans la vue, ensuite à l'accel le TLR doit être plus facile car moins puissant, sorties de courbes nickel je rattrape du terrain, virage suivant entrée de courbe je me fais poser, puis ça recommence, sur l'angle et en sortie je rattrape un peu mais pas suffisamment pour recoller, et au bout de 15 bornes 300 m dans la gueule, sur MON terrain Dégouté.

Vu le tracé, les conditions, la rsv4 a beau être une excellente moto c'est le pilote qui a tout fait, il m'a mis la pilule

Fier d'avoir déposé un rotobrosse et une BMW dans la même après midi, j'ai pris ma dose par une Italienne

Tant pis, j'ai tout donné, même un tout droit sur une des montées en essayant de l'engager hyper sec, mais le cul glisse, ça passe pas. l'avant reste collé au bitume, l'arrière m'a fait une putain de virgule, obligé de relever, de freiner, de tracer tout droit, et de balancer sec avant de plonger dans le fossé. Ouf de ouf c'est passé.

Il me faudrait des pneus plus adaptés, mais les excuses ne servent à rien, je me suis fait posé, je me suis fait poser

En tout cas ça montre une chose, arrivé à un certain niveau, sur route je m'entends, quelque soit la moto c'est le gus dessus qui fait tout, quand je voyais comment il engageait la moto alors que j'étais encore sur les freins, c'est pas la moto, c'est le mec qui sait la manier. J'ai déjà du des sv plumer des hyper sport sur ce tracé, beaucoup trop court pour que les cv s'expriment.

[xbadass]

C'est un niveau de trompettiste sudiste ça!

[Philippe]

Oui je sais Je reste digne dans la défaite Mais j'ai l'amertume de mettre fait plumer sur mon propre terrain

Là c'est plutôt trompettiste de blues

[Philippe]

[cobraKiller]

C'est un niveau de trompettiste sudiste ça!

j allais le dire... il est bon pour faire la "course" avec le Mulk, d autant que la sienne aussi est jaune ...

Sinon tu faisais quoi avec les bleus?

[Krusty]

Aprilia rsv4; impossible à suivre avec mon niveau

Y'a vraiment pas de honte à avoir, un RSV4, c'est une autre époque, un autre monde par rapport au TLR, heureusement que ce n'est pas l'autre qui c'est pris une pile, parcequ'il te l'aurait filé sa brêle, et serait allé se pendre...
Et sinon, concernant le petit accrochage sur le Forum avec Cobra, y'a vraiment pas de quoi se vexer, même si sa manière de s'exprimer, parfois un peu crue et directe, peut choquer, ce n'est pas (j'espère... ) sur un fond de méchanceté
Enfin, concernant les autocollants du réservoir, ce que j'expliquais, c'est que ceux que tu as collé sur les flancs de réservoirs risquent de prendre cher à la longue, étant donné qu'ils sont directement exposés au frottements des genoux.
En tous cas, content de te revoir parmis nous Philippe

[Philippe]

j allais le dire... il est bon pour faire la "course" avec le Mulk, d autant que la sienne aussi est jaune ...

Sinon tu faisais quoi avec les bleus?

Causette

Ils sont arrivés juste après la dernière montée, quand tout le monde était parti.

Moi je faisais une pause coca, j'ai trouvé sympa de faire une toff pendant que les automobilistes mangeaient sévère