je comprends pas ce truc!!

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:07

drik49 a écrit :a tu controler la petite durite qui va au capteur de pression admission? elle n'est pas percer?
non est je vois pas ou elle se trouve!!faut vraiment qu j'achete la revue technique car avec cette moto j'ai pas fint :cry: :cry: )
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:08

xbadass a écrit :
Peut etre le reglage du tps.

J'essai de retrouver les info dans le fofo,j'avais vu ça quelque part....
Si je me trompe pas il y à une astuce avec la prise diag pour voir ci le réglage est bon,un rapport avec les tiret qui s'affiche....
tiens salut toi!!il est pas une1h00 :toothy7:
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:12

le regul??humide peu etre?
j'en sais rien :cry:
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par xbadass » 15 mai 2012 20:14

kovacsinou a écrit :le regul??humide peu etre?
j'en sais rien :cry:
J'pense qu'avec le regul t'aurais aussi des coupures à plus haut régime...

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:17

tu veut tu dire en roulant vers 4500 tours :?: :?: :?:
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par xbadass » 15 mai 2012 20:40

kovacsinou a écrit :tu veut tu dire en roulant vers 4500 tours :?: :?: :?:
J'veux pas dire de bêtise mais meme à 6 ou 7000 t'aurai des symptôme...c'est que mon avis... :|

_ filtre à éssence et nettoyage du réservoir

_TPS et syncro(pour le tps vérifie la position du tiret devant le c00,faut pas qu'il soit en haut)

_boitier injection il y a eu des modèles problématique,regarde qu'elle ref à ton boitier "02f11"ok d'après goeland (j'peu regarder si il m'en reste pas un)

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:43

xbadass a écrit : J'veux pas dire de bêtise mais meme à 6 ou 7000 t'aurai des symptôme...c'est que mon avis... :|

_ filtre à éssence et nettoyage du réservoir

_TPS et syncro(pour le tps vérifie la position du tiret devant le c00,faut pas qu'il soit en haut)

_boitier injection il y a eu des modèles problématique,regarde qu'elle ref à ton boitier "02f11"ok d'après goeland (j'peu regarder si il m'en reste pas un)
sur le filtre et le reservoir je suis sur..je vais aller voir le boitier mais je pense qu'il est bon
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par Hibernatus » 15 mai 2012 20:45

xbadass a écrit : _ filtre à éssence et nettoyage du réservoir
sans fumer :roll: :mrgreen:

sinon Bon courage
pour le GP dimanche :angel4:
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:48

Hibernatus a écrit : sans fumer :roll: :mrgreen:

sinon Bon courage
pour le GP dimanche :angel4:
je vois de qui tu parle!!
arrete j'ai deja pas le moral de pas pouvoir y aller!!!
:cry: :cry:
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par xbadass » 15 mai 2012 20:49

Hibernatus a écrit : sans fumer :roll: :mrgreen:

sinon Bon courage
pour le GP dimanche :angel4:
Ouais pas de clope déconne pas! :mrgreen:
T'es sur parce que ta vérifié ou....regarde si y a pas de rouille dans l'bordel!
Anti parasit pourquoi pas,vérifie aussi...
J'trouve plus comment regler le tps,mais j'te préviens si je trouve(à regler que si la syncro des papillons est bonne)

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 20:53

xbadass a écrit : Ouais pas de clope déconne pas! :mrgreen:
T'es sur parce que ta vérifié ou....regarde si y a pas de rouille dans l'bordel!
Anti parasit pourquoi pas,vérifie aussi...
J'trouve plus comment regler le tps,mais j'te préviens si je trouve(à regler que si la syncro des papillons est bonne)

bref y'a plus qu'a la foutre au feu quoi :blob6:
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par xbadass » 15 mai 2012 20:56

kovacsinou a écrit :

bref y'a plus qu'a la foutre au feu quoi :blob6:
Dans ce que le réservoir tu l'vérifie avec la clope du coup :mrgreen: :mrgreen:

Mais non!!!Elle est de 97 c'est normal que t'es un gros check up à faire à moment donné!
Vérifie ce que tu sais faire suis bien les conseil trouvable ici et elle roulera!

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par kovacsinou » 15 mai 2012 21:00

xbadass a écrit : Dans ce que le réservoir tu l'vérifie avec la clope du coup :mrgreen: :mrgreen:

Mais non!!!Elle est de 97 c'est normal que t'es un gros check up à faire à moment donné!
Vérifie ce que tu sais faire suis bien les conseil trouvable ici et elle roulera!
pas d'un optimisme de fou en ce moment!!!chaque fois que je veut me faire plaisir elle merde cette moto!!
ce WE j'irais faire un peu de cross avec mon CR!!! si c'est ça je lui fait des infidelitées!!
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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par xbadass » 15 mai 2012 21:01

xbadass a écrit : Ouais pas de clope déconne pas! :mrgreen:
T'es sur parce que ta vérifié ou....regarde si y a pas de rouille dans l'bordel!
Anti parasit pourquoi pas,vérifie aussi...
J'trouve plus comment regler le tps,mais j'te préviens si je trouve(à regler que si la syncro des papillons est bonne)
J'ai vu sur un post que benben connais la manip pour le tps,essai de lui demander...
C'est pas une grosse manip normalement.

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Re: je comprends pas ce truc!!

Message par xbadass » 15 mai 2012 21:01

kovacsinou a écrit : pas d'un optimisme de fou en ce moment!!!chaque fois que je veut me faire plaisir elle merde cette moto!!
ce WE j'irais faire un peu de cross avec mon CR!!! si c'est ça je lui fait des infidelitées!!
Ta raison toutes des S*****s :angel4:

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