Faites voir vos meules!

[bezedache]

j'ai cru qu'il tractait le c15 !

pas loin, il y a boule dessus !

[Boule]

le tl est 1 petite moto pour mon 1.90 et puis comme j'ai arreter de fumer j'ai 1 poil gonfler sa aide pas ,mais part contre ceux qui l'ont vu savent comment il va dans les cols alsacien
hein Couille dehors

[Burnout]

le tl est 1 petite moto pour mon 1.90 et puis comme j'ai arreter de fumer j'ai 1 poil gonfler sa aide pas ,mais part contre ceux qui l'ont vu savent comment il va dans les cols alsacien
hein Couille dehors

ouais, tu vouchonnes un peu à 200 quand meme ....

[Boule]

ouaip peut etre ,mais sa suffit pour en punir plus de 1 dans les cols sinueux,rappel toi

[Burnout]

ouaip peut etre ,mais sa suffit pour en punir plus de 1 dans les cols sinueux,rappel toi

[Boule]

video du samedi 4/5 le col je l'ai fait au cul de la 1198 ,regarde là et ecoute bien la fin et puis regarde ont vois mon gdb avant cote droit

[Burnout]

http://www.youtube.com/watch?v=Te3TL0B8B3U[/video]

[MaGaX]

héhé...

bon va falloir changer ta signature et ton avatar alors.

content de t'avoir vu et au plaisir d'un autre café !

Avec plaisir !
...Et longue vie à ta petite entreprise

[Mamola]

allez , je tente le chargement des photos de mes meules ...
pour commencer le 125 mono acheté neuf chez renneville, en janvier 75, (4015 francs ! env 600 euros):

ma 125 S3, en rodage à Londres en 77. 36000km avec ...

la (presque) même qui roule régulièrement. avec 12 Cv, affinage de trajectoire impératif !

puis le Kawa S2 acheté en 78 pour 1200 francs , env 180 euros! qui attends une remise en état:

j'ai toujours un 350S2, remisé depuis 82 suite à une rencontre avec un rail dans le tire bouchon de Garonor

après réfection du vilo, en hommage au joli dessin de pub kawa des années 80

suivi d'un 400 KH, en 1982, revendu 60 000 km plus tard en 1987 (à un type qui l'avait repéré 3 ans plus tôt dans une manif de la FFMC...)

après le 350 s2,un 400 KH racheté à le Liard (vainqueur de la coupe Kawa en 77). 63000km ...

pour acheter le 400NS

3 cyl 3 temps en V à 90°, 2 horizontaux, un vertical, 387cm3,72CV, 160kg, 210 chrono .plage de régime 7500 à 9500...

utilisée aussi sur piste entre autres au rassemblement du 500 rdlc club de France, Lurcy Levis

le "V TRiN(SR)"

casse du pignon de seconde (maladie des NS)à 49000km. cylindres rechargés en nickasyl, pistons neufs ... elle a 70 000km actuellement

ET pourquoi Mamola ?
à cause de cette photo, qui rappelle celle de Mamola à Assen sur sa NS rothmans faite par chrisitan lacombe (MJ) : jean a dit "comme Mamola"

ou de celle là ?

et de la charmante Claudine, fan absolue de Randy (et meilleure passagère du monde) dont j'avais fait la peinture du casque ...

Randy version sexy

curieux en y repensant Jean doublait rarement quand elle roulait avec nous ... je vois vraiment pas pourquoi ?

Jean à gauche sur le 550 XT, Roselend 1987

enfin le CBR 06(désolé ...) acheté en 2009 , parce que j'en avais vraiment marre de me faire pourrir par mes collègues de piste en 2 ou 4 pattes survitaminées ...dans les lignes droites !

avec le malag' SMS du fiston

Les pistards de début juin reconnaitront un certain gauche d'Alès et pouront comparer la version "civile" de 2011 et "poly" de 2012 ...

Ales 2011, avec jean Cri sur son Gex, tous les deux en pleine découverte des traj'

[Philippe]

Oh putain j'adore tes photos

le S3 j'en ai eu une aucun freinage mais un putain de moteur vivant .

Le look jean mocassin des années 80, qu'est ce qu'on se prenait pas la tête pour rouler

Le mélange trails (avec du pneu à tétines), sportives et sportivo gt

Je ne croise plus de groupes aussi disparates, dans la bande il y avait du 125 dtlc, du 350 rd, du 750 turbo, du 900 bo, du 1100 GEX 87, du 650z, du Godier Genoud, du Martin, du silver wing, du 500 cx, du 500xt, du 500 sr, du 125 ke, du 600 dr etc etc

On se disputait les gonzesses, on se faisait des fêtes à tout casser, on fumait de la production locale, on... on était jeune tout simplement.

Chacun roulait à son rythme par affinité mais quand on partait aux élephs, TT, bol d'or etc on roulait en groupe, pas de groupes différenciés, les moins rapides devant, les autres suivaient.

Tu m'as filé un coup de blues avec tes tofs

Mais merci de ce moment de nostalgie

[Krusty]

Super tes photos Patrick, tu t'es débrouillé comme un chef pour nous présenter tout ça, féloches

[joff90]

Deux de mes montures, celle de jour et celle de nuit

[xbadass]

Ça t'embête si la journée je monte sur celle dont tu ne te sert pas??
Non laisse tomber en fait,c'est un coup à élargir la trajectoire...

[joff90]

Ça t'embête si la journée je monte sur celle dont tu ne te sert pas??
Non laisse tomber en fait,c'est un coup à élargir la trajectoire...

tu peux toujours rêver, en plus c'est pas possible car elle bosse.
Et si tu veux savoir le pire c'est qu'elle voulais que tu sois là hier soir quand on a pris les photo pour avoir ton avis artistique, mais vu tes gouts en matière de bécane j'ai dis non.

[xbadass]

tu peux toujours rêver, en plus c'est pas possible car elle bosse.
Et si tu veux savoir le pire c'est qu'elle voulais que tu sois là hier soir quand on a pris les photo pour avoir ton avis artistique, mais vu tes gouts en matière de bécane j'ai dis non.

Foiré!
Bon j'passe lundi!