Référence ECU full power - c'est la bonne ?

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Référence ECU full power - c'est la bonne ?

Message par thierry1000s » 01 mars 2005 10:33

On me propose un ECU (boitier électronqiue) américain (donc Full) de TLS mais je voudrais vérfier la réf. : 32390-02FJ0
C'ets la bonne ????
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Message par leglaude » 01 mars 2005 11:24

mais ... :shock: il me semblait que les boitiers n'étaient pas touché par le bridage ! y avait juste des modèles qui ne fonctionnaient pas correctement ? :shock: :shock: :shock:
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Message par thierry1000s » 01 mars 2005 11:34

si, si les boitiers aussi sont bridés. Le fait de changer les arbres seuls arrange pas mal les choses mais le débridage complet inclut le changement du boitier !
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Message par weshwesh » 01 mars 2005 11:35

ou simplement sa reprogrammation non ?

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Message par thierry1000s » 01 mars 2005 11:52

La reprog marche aussi, mais d'après les "grands techniciens" comme mightyV2, ça reste sensiblement différent, me demande pas les détails techniques, je les ai oubliés...
En +, ça coute pas tellement plsu cher qu'une reprog !
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Message par leglaude » 01 mars 2005 13:06

alors si les grands sorciers l'ont dit ... :lol: :lol: :lol: :lol: mais pourtant il me semblait que les premiers modèle n'était pas bridé ... mais bon j'ai rien dis ! :twisted: :twisted: :lol: :lol:
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Message par BROTHE93 » 03 mars 2005 16:11

parait que le meilleur boitier serait le 02f11... :wink:

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Message par thierry1000s » 03 mars 2005 16:23

BROTHE93 a écrit :parait que le meilleur boitier serait le 02f11... :wink:
Il y en a plusieurs qui finissent par un 1 : 02f41, 02f11, 02F01 qui sont tous bons
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Message par BROTHE93 » 03 mars 2005 16:41

ecoute moi je sais pas trop,ton boitier americain devrais aller,par contre si tu as le choix prend le 02f11 :wink:

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Message par weshwesh » 03 mars 2005 18:04

zètes sur qu'il faut aller jusque chez l'oncle tom pour trouver un bon boitier ?? parce que moi sur mon misérable brelon de 97, c'est un 02F11 d'origine :twisted: :twisted:

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Message par thierry1000s » 03 mars 2005 18:13

O2F01 ET 02F41, JE SUIS SUR QUE C'EST DU FULL.
02f11 je suis pas sur...
En fait, de mémoire ceux qui finissent en 1 sont les génératio 2, ceux qui n'ont pas les pb de "saute mouton" en sous-régime comme les tous premiers modèles.
Par contre full ou pas ?????????????
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Message par Jean » 03 mars 2005 18:19

J'ai un 02 F11 sur mon TLS 97 c'est de l'origine et c'est pas du full...maintenant de la a dire que c'est les meilleurs !!!!

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Message par piche » 03 mars 2005 18:20

excepté les 97, il n'y a pas de boitiers full ou bridé.

Le 02f11 marche indifferemment sur un TL bridé ou un full, sans difference de puissance (testé 8) ).
Idem pour le 02f70 (testé aussi).
Pour les autres, ca doit etre pareil !

C'est vrai que le 02f11 supprime les hoquets a bas regime.

Par contre pour le boitiers US..no se ! peut etre l'indice d'octane qui change quelque chose ?

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Message par thierry1000s » 03 mars 2005 18:25

piche a écrit :excepté les 97, il n'y a pas de boitiers full ou bridé.

Le 02f11 marche indifferemment sur un TL bridé ou un full, sans difference de puissance (testé 8) ).
Idem pour le 02f70 (testé aussi).
Pour les autres, ca doit etre pareil !

C'est vrai que le 02f11 supprime les hoquets a bas regime.

Par contre pour le boitiers US..no se ! peut etre l'indice d'octane qui change quelque chose ?
Tu te trompes piche !
Les bridés et les full sont différents c'est certain !
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Message par leglaude » 04 mars 2005 09:20

de toute façon pour toi Thierry le bridage il est pas au boitier ! :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol:
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