louvoiement TLS

mat83 · Message par **mat83** » 01 mars 2005 13:51

G du mtzeler rennsport avant et arrière avant 2.1 ar 2.3

mat83 · Message par **mat83** » 01 mars 2005 22:33

C marrant car meme en charge la moto ondule légèrement jme suis fait le casrellet cet aprem avec la miss et g était surpris il doit etre vachement dur ce ressot rouge...

Zedix · Message par **Zedix** » 01 mars 2005 23:12

c'est LA grosse merde du tls ce ressort

Message par **goeland_** » 02 mars 2005 08:32

nan, c'est l'hydraulique !!!

ju · Message par ju » 02 mars 2005 08:51

merci pour ces reponse par contre ça me fait un peu chier de changer le ressort arrière d'une parceque je suis pas un bricoleur née

deux parceque ça va me couter un max de rons !!!!

Sinon je suis d'habitude en diablo corsa en 190 et 2.5 ar et 2.2 av mais là j'avais pris un metzeler sportec M1 pour essayer à l'ar mais justement ej suis à 50% de l'usure et ça commence à merder !!!

La vidange de la fourche vient d'être refaite à 47000 avec une huile de viscosité superieure !!!
Je pense remettre du diablo corsa que je touche encore à pas trop chère et si c'est pas ça, ben il faudra manger des pâtes !!!
A moins que je mettes ma casquette de mecano mais bon je l'ai jetté sous un meuble il ya un moment et je l'a retrouve plus

Message par **leglaude** » 02 mars 2005 12:13

ah bah là t'as tout pour plaire ! 2 pneus de marque differentes bien que ce soit le même "propriétaire"

un usure de 50 % + une huile moins fluide + le froid ....

remet un pneu neuf et puisque tu as mis de l'huile moins fluide attends de meilleur température ! cette été elle devrait être un peu mieux !

mais si tu peux vire le ressort ... n'écoute pas Goéland sur ce coup là et il devrait m'écouter la dessus d'ailleurs !

williamTLS · Message par **williamTLS** » 02 mars 2005 12:55

ben moi je serais plutot d'accord avec goéland sur l'hydraulique pourrie du rotary:j'ai pu rapidement essayer un TLS avec l'EMC et ressort origine:ça m'a semblé bien mieux!

Message par **leglaude** » 02 mars 2005 17:49

dommage que j'ai tout changer car je t'aurais fais essayer ma moto avec l'Hyperpro latéral + rotary !

mat83 · Message par **mat83** » 02 mars 2005 23:01

leglaude a écrit :dommage que j'ai tout changer car je t'aurais fais essayer ma moto avec l'Hyperpro latéral + rotary !

Tu la encore ton ressort ou c jeter???

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 03 mars 2005 00:01

Effectivement. Avoir une monte de pneus différents entre l'AV et l'AR c'est aussi une source de pb.

Neo

Message par **leglaude** » 03 mars 2005 08:07

mat83 a écrit : Tu la encore ton ressort ou c jeter???

nan poubelle ! c'est pas le genre de truc que je garde ! j'ai retrouvé mon amorto de direction l'autre jour en cherchant une ampoule pour la maison dis donc !

bandi06b · Message par **bandi06b** » 03 mars 2005 08:42

salut
meme si moi j ai le butubo

(na na ni na nere) je suis tout a fait d acc sur les pneus ...
j ai ete oblige de changer mon d207 ar use a 80 pourcent

car plus ca alle plus elle louvoyer(moins depuis que j ai le bitobo maintenant c est le reve ,bien que moins marante car ca glisse plus

mais bon c est pas le sujet)mais depuis que j ai le neuf (environ 2 semaines ca a plus rien avoir)qu elle sesible cette tl

donc pneus , huile de fourche et bitubo en plus ca fait trop joli la molette .......

lolo · Message par **lolo** » 03 mars 2005 10:08

dis donc le glaude, si t'as tout viré, il reste plus rien

t'amortis avec quoi

mat83 · Message par **mat83** » 03 mars 2005 12:53

Je crois kil a un amorto Hyperpro

Message par **leglaude** » 04 mars 2005 09:03

lolo a écrit :dis donc le glaude, si t'as tout viré, il reste plus rien t'amortis avec quoi

Lolo .... dehors !

j'ai tout Hyperpro ! des ressorts de fourche jusqu'au système qui remplace le rotary !

j'ai plus qu'a reparer mes freins et j'aurais une vraie partie cycle dis donc !