J'échange mon TLR

Philippe · Message par **Philippe** » 10 juil. 2012 06:45

Oui je sais, ça tourne pas rond

Message par **Raptor62** » 10 juil. 2012 18:55

Le principal c'est d'y prendre du plaisir

Message par **Krusty** » 10 juil. 2012 22:29

Corinne tite route a écrit : Un bon rallye pour tester/commencer : le rallye des Volcans (pas loin de Clermont Ferrand). Hors championnat, un peu moins cher que les autres (grâce à un système de chronométrage à l'ancienne), moins d'exigences sur les bécanes (pas de vidange du liquide de refroidissement par exemple). Faut juste prévoir que fin août, à 1 000 m en Auvergne, ça peut cailler (y en a qui ont été surpris par le givre dans les bas côtés à 1 h du mat).

Yes, merci du tuyau Corinne

Je vais potasser tout ça rapidement, et aller à la pêche aux infos auprès de tout ceux qui pourront me renseigner

Corinne tite route · Message par **Corinne tite route** » 10 juil. 2012 23:13

Tu peux aller lire là :
- http://rallyspirit.forumgratuit.org/t242-les-volcans" onclick="window.open(this.href);return false; (et tout le forum d'ailleurs).
et là :
- http://forums.moto-station.com/rallyes- ... ancer.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **leglaude** » 12 juil. 2012 07:20

Krusty a écrit :
Yes, merci du tuyau Corinne
Je vais potasser tout ça rapidement, et aller à la pêche aux infos auprès de tout ceux qui pourront me renseigner

marre de la piste ?

Philippe · Message par **Philippe** » 16 juil. 2012 07:09

Girouette, mon nom est Girouette

Je relance une annonce

Peut être que le TLS me serait plus adapté

williamTLS · Message par **williamTLS** » 16 juil. 2012 07:42

pour rouler plus cool?

Message par **Krusty** » 16 juil. 2012 09:35

leglaude a écrit : marre de la piste ?

Nan, je veux essayer aussi le rallye...

Je ne suis pas prêt d'arrêter la piste, encore trop de choses à apprendre

J'ai deux motos identiques et plein de pièces, alors...

Et pis j'ai une 'tite femme infirmière pour le pilote, alors...

Merci Corinne pour les liens

Et désolé pour le pourrissage de post...

Je

tout de suite...

fortesque · Message par **fortesque** » 16 juil. 2012 10:58

un S pour roulez plus cool ...

pose toi plutôt la bonne question:
est ce que t'es fais pour roulez sur une sportive

Message par **Raptor62** » 16 juil. 2012 12:46

Philippe a écrit :Girouette, mon nom est Girouette

Je relance une annonce

Peut être que le TLS me serait plus adapté

Le peu d’écart entre les deux machines ne te fera pas rouler plus doux, si tu n'arrive pas à te raisonner, quelle que soit la machine utilisée, au taquet sur route ouverte c'est dangereux pour toi, ceux qui evoluent autours et meme le mobilier urabin

Burnout · Message par **Burnout** » 16 juil. 2012 12:51

a la limite, passe sur une 125 sinon

Message par **Raptor62** » 16 juil. 2012 12:56

Burnout a écrit :a la limite, passe sur une 125 sinon

Je dois bien pouvoir te trouver une 88 sinon

Philippe · Message par **Philippe** » 16 juil. 2012 21:45

williamTLS a écrit :pour rouler plus cool?

Non plus droit

williamTLS · Message par **williamTLS** » 17 juil. 2012 06:59

les bracelets sont plus hauts,mais plus déportés en avant.il me semble aussi que le reservoir est plus long,c'est pas une GT! à la limite un vtr l'est d'avantage

Philippe · Message par **Philippe** » 17 juil. 2012 07:43

Je m'exprime mal

, c'est qu'elle me semble plus apte à recevoir un grand guidon que le TLR, cependant je n'écarte pas la piste de monter un guidon sur le TLR.

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