louvoiement TLS

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Message par mat83 » 04 mars 2005 12:34

Je crois que vous allez rire ca louvoi bcp moin depuis ke g viré ma jante avant tordue :oops: :lol: :lol: :lol:

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Message par Jac Sélère » 04 mars 2005 13:37

Sans blagues... :lol:

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Message par mat83 » 04 mars 2005 18:18

Jac Sélère a écrit :Sans blagues... :lol:
Sisi c vrai on a un peu roulé avec chonchon cet aprem je sens plus rien :lol:

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Message par Jac Sélère » 04 mars 2005 20:02

J'pense que c'est normal non !!!? :lol: :lol:

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Message par leglaude » 05 mars 2005 14:15

mat83 a écrit :Je crois que vous allez rire ca louvoi bcp moin depuis ke g viré ma jante avant tordue :oops: :lol: :lol: :lol:
c'est dingue ça ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tu changes un petit truc et hop ! :lol: :lol: :lol:
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Message par mat83 » 10 mars 2005 18:17

Bon après la balade de dimanche direction Cannes après avoir un peu tout essayé petit virolos,grande courbes rapides,...Je n'ai strictement rien a reproché au rotary je m'at-tendai a un truc vraiment impossible a conduire mais non ca passe tout seul. :lol:

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Message par leglaude » 12 mars 2005 10:57

le vrai problème du rotary c'est si tu veux faire des réglages ! là tu entres dans la misère ... à cause du ressort latéral trop dur ! une fois celui ci remplacer par un ressort Hyperpro , tu sens le réglage que tu apportes au rotary ! :wink: mais sur route il reste suffisant ! moi je l'ai changé car il a fui sinon je l'aurais encore ! :lol:
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Message par mat83 » 12 mars 2005 12:30

leglaude a écrit :le vrai problème du rotary c'est si tu veux faire des réglages ! là tu entres dans la misère ... à cause du ressort latéral trop dur ! une fois celui ci remplacer par un ressort Hyperpro , tu sens le réglage que tu apportes au rotary ! :wink: mais sur route il reste suffisant ! moi je l'ai changé car il a fui sinon je l'aurais encore ! :lol:
Est-ce ke le fait de changer le ressort résoud le risque de cassage des fixation? :?: :o

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Message par leglaude » 12 mars 2005 13:34

normalement .. non ! seul la pose d'un BITUBO t'evite la casse ... vu qu'il ne se sert pas de cette patte ! :lol: :lol: :lol: moi mon Hyperpro reprend cette patte ! :twisted: :twisted: :twisted:
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Message par Zedix » 12 mars 2005 13:48

tfacon un TL avec un cadre pas cassé c'est pas normal :lol:
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Message par mat83 » 12 mars 2005 15:01

Zedix a écrit :tfacon un TL avec un cadre pas cassé c'est pas normal :lol:
Bah les 2 notre elles sont nikel sauf 2 ou 3 truc sur le bras oscillant mais sinon nikel :lol: :lol: :lol:

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Message par Jac Sélère » 12 mars 2005 20:05

Quest ce qu'il a ton bras oscillant !??

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Message par mat83 » 12 mars 2005 21:29

Jac Sélère a écrit :Quest ce qu'il a ton bras oscillant !??
Bah on a halluciné avec zedix tu te rappel kil avait acheter le ras de roue a franck.Eh bien sur la sienne ya rien ki va au niveau des pattes de fixation et sur la mienne ca va nikel sauf ke sur la partie droite de mon bras je n'ai aucune fixation pour chonchon c pareil il a fixé le sien avec un rislan.C d'autant plus bizar kil ya les emplacements pour les pattes sur le ras de roue. :roll:

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Message par mat83 » 12 mars 2005 21:31

leglaude a écrit :normalement .. non ! seul la pose d'un BITUBO t'evite la casse ... vu qu'il ne se sert pas de cette patte ! :lol: :lol: :lol: moi mon Hyperpro reprend cette patte ! :twisted: :twisted: :twisted:
Keski a fait ke tu monte de l'hyperpro plutot ke du Bitubo ou autre??? :D

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Message par Zedix » 12 mars 2005 23:03

rahhhh c'est un peut comme l'histoire de la bible , tout le monde est au courant , je vais te repondre , chap 1 vers XII "j'ai eu un super prix dessus" Amen , parole d'evengile :lol: :lol: :lol:
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