préssion pneumatique sur TLR ?

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 10 mars 2005 04:33

salut, voila, je voudrai savoir avec kel préssion vous roulez sur vos TLR, moi perso je suis en ce moment a 2.5 bars av et ar comme indiqué sur le manuel. a+

Message par **cyril sniper** » 10 mars 2005 07:32

Bon ba moi pour le moment j'ai pas pu tester grand chose avec le temps de merde qui fait et le manque de grip depuis que j'ai le TLR (debut decembre) mais vu que je fait bcp d'autoroute , sur les BT10 j'ai essayé 2,5 avant / 2,9 arriere , puis 2,3 avant / 2,7 arriere et j'ai pas senti de difference , va falloir que j'essaie autre chose peut etre mais le comportement à 2,5/2,9 me convient bien pour le moment et permet d'user le pneu arriere de façon quasi homogene malgrè les 80 d'autoroutes que je me tapes

De toute façon je suis nul pour ressentir les influences de reglages sur les suspensions alors pour remarquer une difference de pression dans les pneus

Message par **goeland_** » 10 mars 2005 07:50

2.5 avant et arriere, ce sont les pressions standarts
2.1 avant et 1.9 arriere pour utilisation circuit

les pressions standarts sont prevues sous fortes charges et hautes vitesses (autoroute) et elles semblent assez "passes partout"

rouler au dessus permet de conserver une petite marge de securite si tu controle pas tres souvent les pressions, et peut etre un tout petit peu en usure... quoique le pneu etant un peu plus "pointu" aura moins de surface de gomme au sol...

Message par **leglaude** » 10 mars 2005 14:03

la pression est hyperimportantes sur ces motos là ! tiens juste un exemple ... pendant la neigouille et le froid la pression de mes pneus était de 2 à l'AV et 2,1 à l'AR très bien pour l'adhérence qu'il y avait mais dès que ça c'est sécher et moins de froid la moto ne tenait plus la route du tout ... ah les Wheel impec avec le peu de pression à l'AR mais ...

j'ai donc remis mes 2,5 AV/2,7AR et là superbe ! malgré l'usure du pneu AR assez importante pas de guidonnage ! quel que léger mouvement mais rien de bien méchant !

Message par **sml** » 10 mars 2005 17:39

Avec des D207 :

Par temps froid : 2,0 av / 2,2 ar
Pour l'autoroute : 2,5/2,9

Le reste de temps : 2,2 / 2,5

et je ne fais jamais de piste avec la TL.

sml.

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 10 mars 2005 17:44

ok, merci les gas, je prends note. je vais laissé ma préssion AR a 2.5 et je vais dessendre celle de l'avant a 2.3, presske comme toi SML. je pence que sa devrai aller pas mal. je pence pas baissé celle de l'arrière car les chaleur vont arrivé et baisser en pression c'est bouffer encore plus de pneu. 2.3 / 2.5 sa devrai etre bien

.

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 12 mars 2005 20:11

J'met 2.2/2.4.

J'trouve que 2.5 a l'avant, ça fait trop dure.

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 13 mars 2005 01:46

tout a fait d'accord, je trouve aussi que sa fait tros dur et sait pour cela que je baisse a 2.3 car 2.2 me parais juste pour une bécane de 230kg, enfin apres tu me dira pour 0.1 pret, sa doit pas joué énormément, koike

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 mars 2005 07:42

En fait, j'pense que j'vais éssayer 2.3/2.5 pour voir si ça joue sur l'usure...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 13 mars 2005 12:13

je pence que sa doit joué un peu oui.

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 13 mars 2005 19:32

Peso je mets 2.3 a l'avant et 2.5 a l'arriere !
No soucy ! Ca tient bien, et question usure, c'est normal !