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Jean
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par Jean » 05 déc. 2013 20:38
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par b1200 » 05 déc. 2013 21:09
Jean a écrit :qu'un amorto préparé
Qui a parlé de préparation ? juste une remise a neuf de joints/huile rien d'autre.
Moi je l'ai fait et bah j'ai vu ...........
Aucune différence, le pb vient d'ailleurs

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wphil
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par wphil » 05 déc. 2013 21:46
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Jean
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par Jean » 05 déc. 2013 21:47
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par b1200 » 06 déc. 2013 08:31
Je vous merde

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par lolowankers » 06 déc. 2013 09:00
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par thierry1000s » 06 déc. 2013 10:57
Je continue la conversation sur mon topic, histoire de pas trop pourrir celui à Chaze avec le régime à B12
viewtopic.php?f=11&t=19357&p=428322#p428322" onclick="window.open(this.href);return false;
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chaze47
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par chaze47 » 06 déc. 2013 17:31
on peut pas pourrir une ktm
sinon y'a un mec pas loin de chez moi qui boss a priori très bien
il s'appel RSPRO , au cas ou renseigne toi
http://www.rsproltd.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
KTM : Ready to rade

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chaze47
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par chaze47 » 12 févr. 2014 18:10
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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Krusty
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par Krusty » 12 févr. 2014 20:11
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par thunder86 » 12 févr. 2014 21:05
superbe!!!

Le diplodocus était un animal tellement long que l'on peut raisonnablement penser qu'il ne s'entendait pas péter
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thierry1000s
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par thierry1000s » 13 févr. 2014 09:24
Donne des précisions : c'est quoi comme ligne ?
Et t'en es ou au fait de ton amorto ?
Moi j'attends le printemps finalement.
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williamTLS
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Message
par williamTLS » 13 févr. 2014 11:51
c'est quoi vos soucis d'amortisseurs?
je me rappelle que les WP gagnaient à remplacer le piston de la chambre d'azote par une classique membrane