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Re: Ready to stay in the garage

Message par thierry1000s » 21 mai 2014 14:30

Bon, je passe chez KTM demain alors !
En espérant qu'ils les aient en stock.
J'y pensais pas au gros joint intermédiaire au milieu de la ligne...
Je voulais pas faire de mécanique ce printemps, mais je vais pas avoir le choix.

Déjà , j'ai eu B1200 au tél et il m'a fait flipper pour le régul et la pompe à essence :roll: (j'ai déjà les pièces :wink: ).

Donc je vais faire :
Joints échappement : les N°3, le N°21 et les N°39 :roll:
En préventif :
- régulateur
- pompe à essence (j'ai déjà ressoudé le contacteur sur la vieille pompe, j'ai plus qu'à la remettre).
- le petit tuyau transparent qui sert de niveau d'huile (encore B12 qui m'a dit qu'il pouvait lâcher...)

Une bonne petite journée de mécanique en vue, youpiiiiiiiiiiiiiiiiii :drunken: :drunken: :drunken:
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Re: Ready to stay in the garage

Message par b1200 » 21 mai 2014 15:33

Au moins tu n'aura pas de regrets, demande à lolow ce que ça fait de tomber en panne à un TT :mrgreen:
Un vrai forum de gonzesses

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Re: Ready to stay in the garage

Message par thierry1000s » 21 mai 2014 15:42

b1200 a écrit :Au moins tu n'aura pas de regrets, demande à lolow ce que ça fait de tomber en panne à un TT :mrgreen:
en parlant de lolow, j'ai prévu aussi de tirer un branchement pour une alimentation USB pour mon iPhone (j'ai acheté un support pour essayer de m'en servir comme GPS).
J'ai démonté le tableau de bord l'autre soir et j'ai vu qu'il y avait 2 alimentations supplémentaire de prévues (ACC1 en + permanent et ACC2 et + après contact).
Le hic c'est que j'ai testé avec un bout de fil qui trainait et une ampoule parce que je retrouve plus mon testeur :cyp:
Bref je vais avoir du mal à reprouver les polarités si je remets pas la main dessus :lol:
Tu es pas les couleurs de fils en mémoire phil ? (ou quelqu'un d'autre d'ailleurs :wink: )/
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Re: Ready to stay in the garage

Message par Jean » 21 mai 2014 16:17

Alors tu fais pas la même connerie que moi....tu branche pas les deux aux bornes du GPS.....c'est deux plus !!!!!!
Là il faut que je redémonte la grosse Bertha !
Pis j'ai un code défaut moteur sur la triple après branchement des poignées.....aussi
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Re: Ready to stay in the garage

Message par thierry1000s » 21 mai 2014 16:22

Jean a écrit :Alors tu fais pas la même connerie que moi....tu branche pas les deux aux bornes du GPS.....c'est deux plus !!!!!!
Là il faut que je redémonte la grosse Bertha !
Pis j'ai un code défaut moteur sur la triple après branchement des poignées.....aussi
en fait j'ai acheté un câble avec un branchement allume cigare qui a un adaptateur USB à l'intérieur.
j'ai juste à trouver le + et le - :drunken:
Je vais le laisser pendouiller dans un endroit pas trop visible (il est censé être waterproof).
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Re: Ready to stay in the garage

Message par Ponpon » 21 mai 2014 17:25

Le marron c'est le -

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Re: Ready to stay in the garage

Message par thierry1000s » 21 mai 2014 17:42

Ponpon a écrit :Le marron c'est le -
merci ! 8)
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Re: Ready to stay in the garage

Message par chaze47 » 21 mai 2014 18:28

tu as les pots d'origine ? sls supprimé ?

tu as peut être besoin d'un petit réglage :lol:
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
KTM : Ready to rade ;)

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Re: Ready to stay in the garage

Message par wphil » 21 mai 2014 19:07

Ponpon a écrit :Le marron c'est le -
Capture.JPG
Capture.JPG (20.9 Kio) Consulté 1856 fois
exact , commun au deux circuit , on se demande comment Jean peut se tromper , il a encore des cheveux et la plus grosse , mais sa vue baisse sérieusement , le pauvre ( doit prendre une loupe pour se la regarder , c'est pour ça qu'il dit qu'il a la plus grosse ) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pis j'ai un code défaut moteur sur la triple après branchement des poignées.....aussi
c'est le boulet du mois là :angel4: :angel4: :angel4: , il dépasse largement les conneries à Lolow

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Re: Ready to stay in the garage

Message par Hibernatus » 21 mai 2014 20:39

le titre de ce thread n'a jamais été autant d'actualité :mrgreen:
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
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Re: Ready to stay in the garage

Message par Jean » 21 mai 2014 21:05

J'aime pas tout ce qui touche de près ou de loin à l'électricité....mécanique no problème !
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Re: Ready to stay in the garage

Message par ManuC » 21 mai 2014 21:50

thierry1000s a écrit :Bon, je passe chez KTM demain alors !
En espérant qu'ils les aient en stock.
J'y pensais pas au gros joint intermédiaire au milieu de la ligne...
Je voulais pas faire de mécanique ce printemps, mais je vais pas avoir le choix.

Déjà , j'ai eu B1200 au tél et il m'a fait flipper pour le régul et la pompe à essence :roll: (j'ai déjà les pièces :wink: ).

Donc je vais faire :
Joints échappement : les N°3, le N°21 et les N°39 :roll:
En préventif :
- régulateur
- pompe à essence (j'ai déjà ressoudé le contacteur sur la vieille pompe, j'ai plus qu'à la remettre).
- le petit tuyau transparent qui sert de niveau d'huile (encore B12 qui m'a dit qu'il pouvait lâcher...)

Une bonne petite journée de mécanique en vue, youpiiiiiiiiiiiiiiiiii :drunken: :drunken: :drunken:
C'est le 21 joint graphite qui rend l'ame et qui fait péterarder , les autres ça bouge pas .

ManuC
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Re: Ready to stay in the garage

Message par ManuC » 21 mai 2014 21:53

Et pas besoin de tout démonter tu défait la sortie cylindre arrière et en le tournant tu arrive à le sortir une fois le collier desserré

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Re: Ready to stay in the garage

Message par ManuC » 21 mai 2014 22:01

Ah si tu as pas changer le récepteur change le liquide par du LHM et si oui change le quand meme

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Re: Ready to stay in the garage

Message par leglaude » 21 mai 2014 22:01

mon beau sapin ... roi des forets ... :occasion9: :occasion9: :occasion9: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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