[Info] J'ai remplacé ma 700 Transalp!
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
oui mais moins vite qu'un smc quand meme
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
faut te rappeler ce que tu avais pensé de la F650GS au DDMT2012 ? C'était un mono de 48 poneyscani41 a écrit :Certes, mais il y a deux ans, une F800 GS a gagné une spéciale en CFRR (un corse je crois...).
Ca doit pouvoir rouler vite.
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Salut Corinne!
T'as ramené des figatellis?
C'est marrant, quand je suis allé essayer la 1050 KTM, y'avait un gars en train de tourner autour d'une 650 GS mono d'occaze.
Je me suis permis de lui dire tout le bien que j'en pensais.
Et les 450 kms d'autonomie!
Et ben, il l'a achetée!
Et ta Vstroum? T'as pas l'air emballée?
Sinon, pour revenir aux grosses GS, j'ai roulé plusieurs fois dessus, la dernière fois en Afrique du Sud avec madame il y a un an: ben, après 2500 bornes (400 par jour) sans trop savoir où on allait, c'est:
-confortable, protection, selle, amortos
-un trail gt, pistes (40% en AFS),
-pas une sportive: j'admire les mecs qui roulent vite avec, moi, je n'ai jamais trouvé le mode d'emploi.
-lourd et gros (et moche)
La 800 est totalement différente, quasi "normale" à l'attaque.
T'as ramené des figatellis?
C'est marrant, quand je suis allé essayer la 1050 KTM, y'avait un gars en train de tourner autour d'une 650 GS mono d'occaze.
Je me suis permis de lui dire tout le bien que j'en pensais.
Et les 450 kms d'autonomie!
Et ben, il l'a achetée!
Et ta Vstroum? T'as pas l'air emballée?
Sinon, pour revenir aux grosses GS, j'ai roulé plusieurs fois dessus, la dernière fois en Afrique du Sud avec madame il y a un an: ben, après 2500 bornes (400 par jour) sans trop savoir où on allait, c'est:
-confortable, protection, selle, amortos
-un trail gt, pistes (40% en AFS),
-pas une sportive: j'admire les mecs qui roulent vite avec, moi, je n'ai jamais trouvé le mode d'emploi.
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Pas ramené de figatellis, j'en ai mangé sur place :pcani41 a écrit :Salut Corinne!
T'as ramené des figatellis?
(...)
Et ta Vstroum? T'as pas l'air emballée?
Et la Vstrom, ben l'avis que j'en ai est complètement neutre, les bons points compensent les mauvais et du coup, c'est une bécane dont je ne pense ni du bien ni du mal et quand je la regarde, je pense juste "bof"
C'est une bonne bécane, confortable, qui consomme pas trop, qui a les 10 cv qui manquaient (pour moi) à la GS. C'est la première bécane avec laquelle je fais frotter vraiment les cale-pieds (sans les tétons, pour rassurer Lolow). Mais c'est aussi la première bécane qui ne me donne absolument pas envie d'aller rouler. Quand je la regarde, j'ai pas envie de monter dessus et quand je la démarre, ça ne me fait aucun effet (alors que le moteur qui se mettait en branle sur la SV me filait la banane). En plus, j'ai un problème de "sautillement" à l'avant, qui entraîne un léger guidonnage entre 50 et 80 km/h. C'était peu sensible avec un pneu usé, avec un pneu neuf, c'est très flagrant. Je pensais que c'était dû à un mauvais équilibrage d'un mécano gougnaffier corse mais en fait, non. Donc il y a des chances que je la revende, mais je ne sais pas quoi prendre à la place.
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Une cagiva Raptor 650?
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Corinne, essaye une F700GS (hauteur de selle), c'est une bonne bécane.
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Quand j'ai eu la moto, j'ai pensé à un problème de saute-vent (qui me créait en plus des turbulences au niveau du casque). Finalement, ce n'était pas ça.Corinne tite route a écrit :En plus, j'ai un problème de "sautillement" à l'avant, qui entraîne un léger guidonnage entre 50 et 80 km/h. C'était peu sensible avec un pneu usé, avec un pneu neuf, c'est très flagrant. Je pensais que c'était dû à un mauvais équilibrage d'un mécano gougnaffier corse mais en fait, non.
Au dernier changement de pneu, j'ai pensé que c'était l'équilibrage, ce n'était pas ça.
On vient de trouver le coupable (enfin j'espère) : roulement de direction. C'est joliment billé. Ca tombe bien, je voulais aussi faire une vidange de fourche. Va y avoir du démontage complet.
Cobra : vu mon chat noir, je préfère une moto dont les pièces sont faciles à trouver. Et autant rester sur une SV, sauf que justement, je ne veux plus une SV...
Cani : faut que je regarde, c'est le budget qui risque de coincer un peu. Surtout que là, faut vraiment que je me rachète une voiture
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Les conseils de moto pourrie !cobraKiller a écrit :Une cagiva Raptor 650?
Pourquoi pas une mulhacen tant que tu y est
Bon Corinne um faut reconnaître que la veaustrom c'est franchement pas jolie, c'est une moto de compromis, c'est pas totalement laid mais pas moche non plus, c'est pas mou du genou mais pas expressif car plus lourd qu'un Sv....
L'avantage du Sv est que ça reste économique et fiable et pour le genre d'aventure que tu fait ça reste appréciable
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Bah non, mais en 1000 je l ai bien aimé (sauf la fourche)
Et pour la rareté des pieces, ben j ai du avoir du bol car j ai trouvé un radiateur sans souci sur lbc!
D ailleurs si j en trouve une pas cher je rachète!
Bon apres pour la Mulhacen, c est le moteur qui manquait de gouache, le reste etait tiptop!
Et puis moi j ai jamais eu une moto jaune canari déco Corona!
http://www.leboncoin.fr/motos/911057980.htm?ca=16_s
Et pour la rareté des pieces, ben j ai du avoir du bol car j ai trouvé un radiateur sans souci sur lbc!
D ailleurs si j en trouve une pas cher je rachète!
Bon apres pour la Mulhacen, c est le moteur qui manquait de gouache, le reste etait tiptop!
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
L'esthétique, je m'en fous complètement (j'ai préféré la F650 GS alors que franchement, elle est quand même laide cette moto).
Pour la proposition, ce que Cobra ne comprend pas, c'est que je veux une moto pour rouler beaucoup et loin, pas juste pour aller faire la kéké en terrasse en évitant les jours de brouillard
Quant à la mulhacen, j'ai failli craquer pour une il y a quelques années, je la trouve jolie et le moteur aurait été suffisant je pense (même gamme que la GS).
Pour la proposition, ce que Cobra ne comprend pas, c'est que je veux une moto pour rouler beaucoup et loin, pas juste pour aller faire la kéké en terrasse en évitant les jours de brouillard
Quant à la mulhacen, j'ai failli craquer pour une il y a quelques années, je la trouve jolie et le moteur aurait été suffisant je pense (même gamme que la GS).
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Un trail donc?
La Mulhacen pour rouler loin, bof, selle incroyablement dure ( ma copine en a pleuré en Corse ), petit réservoir, difficile à charger, nécessite d ètre maintenu en charge TOUTES les nuits; mais jolie et un vrai rail une fois equipé de bonnes gommes.
Bah sinon avec Cyril niveau Kéké touch on semble avoir quelques points communs
La Mulhacen pour rouler loin, bof, selle incroyablement dure ( ma copine en a pleuré en Corse ), petit réservoir, difficile à charger, nécessite d ètre maintenu en charge TOUTES les nuits; mais jolie et un vrai rail une fois equipé de bonnes gommes.
Bah sinon avec Cyril niveau Kéké touch on semble avoir quelques points communs
Dernière modification par cobraKiller le 01 févr. 2016 07:58, modifié 1 fois.
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Moi, ça fait bientôt 3 ans que je roule sur une moche, jaune en plus.
Mais ça a plein d'avantages, pas d'antivol, pas ostentatoire comme engin.
Corinne, ton problème est que tu roules sur une des motos les plus consensuelles du marché, avec tout ce que ça génère comme inconvénients. C'est répandu, c'est pas très excitant, ça fait tout comme il faut. Bref, sans mauvais sexisme, si c'était une bonne femme (ou un bonhomme!), elle serait chiante!
Mais ça a plein d'avantages, pas d'antivol, pas ostentatoire comme engin.
Corinne, ton problème est que tu roules sur une des motos les plus consensuelles du marché, avec tout ce que ça génère comme inconvénients. C'est répandu, c'est pas très excitant, ça fait tout comme il faut. Bref, sans mauvais sexisme, si c'était une bonne femme (ou un bonhomme!), elle serait chiante!
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Bah oui, et vu qu on a qu une vie, et qu elle est parfois assez courte, pourquoi s en embarrasser de machins pas excitants et consensuels.
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
sous la pluie tu te prends à rever d'un truc confortable cobra et de pouvoir arrivé un minimum sec/presentable,voilà la difference
je suis pareil entre 2 avec ma daube à pistons,mais c'est hyperfiable,souple,aucun mais aucun caractère et pire,je m'y suis habitué
j'ai essayé un SV ce we,et bin ça watt ce ptit bolide!! trop pour mon usage vil et dégradant je pense meme (frein moteur,inertie en virage,peche sous la flotte ça parait aussi brutal que le TL (embrayage antidribble?)....
à ce train là dans 6 mois je suis en burgman!
je suis pareil entre 2 avec ma daube à pistons,mais c'est hyperfiable,souple,aucun mais aucun caractère et pire,je m'y suis habitué
j'ai essayé un SV ce we,et bin ça watt ce ptit bolide!! trop pour mon usage vil et dégradant je pense meme (frein moteur,inertie en virage,peche sous la flotte ça parait aussi brutal que le TL (embrayage antidribble?)....
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Re: [Info] Je dois remplacer ma 700 Transalp
Tu est au fond du trou Will !!!!!
Bon je vous rassure pour mes trajets quotidien je me suis bien fait à ma veauville...
Je roule au chaud, au sec et même quand je suis crevé elle me ramène à la maison sans me poser de questions
..Et luxe suprême je tiens 3 jours avec le plein
Bon je vous rassure pour mes trajets quotidien je me suis bien fait à ma veauville...
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Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !