les joies de ces pays
And the next sera(t)....
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Ducat29
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Re: And the next sera(t)....
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- sml
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Re: And the next sera(t)....
Zarma 8 mois sans quitter CCS !!
OUAH il y a longtemps que j'aurais pèté un plomb moi !
Bon du coup profites-en pour visiter la Colombie, maintenant que la situation s'est calmée.
C'est vraiment un pays magnifique !
Anyway, bon courage et Enjoy your ride
OUAH il y a longtemps que j'aurais pèté un plomb moi !
Bon du coup profites-en pour visiter la Colombie, maintenant que la situation s'est calmée.
C'est vraiment un pays magnifique !
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Ducat29
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Re: And the next sera(t)....
non, mais je suis parti du pays hein
je me suis fait le tour de la floride pendant un mois, j'ai passé une semaine dans l'archipel de los roques (magnifique !!!!), et là je part dans 15j à Aruba
La colombie c'est prévu, mais en ce moment j'ai une femme enceinte jusqu'aux oreilles, je vais attendre un peu
je me suis fait le tour de la floride pendant un mois, j'ai passé une semaine dans l'archipel de los roques (magnifique !!!!), et là je part dans 15j à Aruba
La colombie c'est prévu, mais en ce moment j'ai une femme enceinte jusqu'aux oreilles, je vais attendre un peu
- sml
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Re: And the next sera(t)....
Hé ! Félicitation !!
Nous la petité sœur arrive cette semaine.
Bon courage miou la dernière ligne droite alors
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Ducat29
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Re: And the next sera(t)....
moi ça va aller, madame rentre en france dans quelques jours et moi je reste ici alors
à moi la coke, les plusieurs femmes de petites vertues et la luxure re
(je déconne hein
)
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Re: And the next sera(t)....
Sur que pour l'accouchement en France, c'est p't'être plus sur....
Par contre, tu seras pas là du coup ????

Par contre, tu seras pas là du coup ????
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Re: And the next sera(t)....
oui, ici y'a pénurie de tout, et notamment de médicaments.....la mortalité infantile explose cette année
je vais tacher d'être là pour l'accouchement mais bon.....
je vais tacher d'être là pour l'accouchement mais bon.....
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Re: And the next sera(t)....
en effet, la classe à daoulas 
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Re: And the next sera(t)....
ils me prennent pour un manouche dans la rueDucat29 a écrit :en effet, la classe à daoulas
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Re: And the next sera(t)....
Bon quelques nouvelles de la boiteàroues...
Montage de l'intercooler en prévision de la reprogrammation début 2017.


Installation d'un scangaug 2 pour recuperer quelques infos sur les paramètres moteur absent sur le tableau de bord de la Mini ( T° d'eau, T° d'air dans l'admission de l'intercooler, voltage batterie etc...)
Vraiment sympa, juste à le connecter sur la prise ODB , une rapide configuration et ça fonctionnes

Changement de l'alternateur qui à claqué la semaine dernière , réglage de la hauteur de caisse au niveau du train arrière et quelques test en douceur...à fond quoi
Première sortie piste à Clastres samedi 15 octobre pour une première approche
Si je la casse pas complétement je reviens même avec
Montage de l'intercooler en prévision de la reprogrammation début 2017.


Installation d'un scangaug 2 pour recuperer quelques infos sur les paramètres moteur absent sur le tableau de bord de la Mini ( T° d'eau, T° d'air dans l'admission de l'intercooler, voltage batterie etc...)
Vraiment sympa, juste à le connecter sur la prise ODB , une rapide configuration et ça fonctionnes

Changement de l'alternateur qui à claqué la semaine dernière , réglage de la hauteur de caisse au niveau du train arrière et quelques test en douceur...à fond quoi
Première sortie piste à Clastres samedi 15 octobre pour une première approche
Si je la casse pas complétement je reviens même avec
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
- cyril sniper
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Re: And the next sera(t)....
Résumé de la journée piste du 15/10 à Clastres :

Il y a quelques semaines je réponds favorablement a la proposition de sortie piste sur le circuit de Clastres proposé par Seb80 membre du forum minicooper.s...j'ai quand même pas fait tout ce boulot de préparation sur la Mini pour la laisser exposer sur un parking !!!
La semaine qui précède la sortie, la cochonne me fait le coup de l'alternateur mais vu que je bosse de nuit ça va me laisser le temps de faire l'échange tranquillou en semaine
Un petit check up au passage tout à l'air ok, j'avoue que j'angoisse un peu ...première sortie piste pour moi en voiture
Vendredi soir je termine ma nuit un peu plus tôt que d'habitude et ça va me permettre de dormir 4h avant de prendre la route
J'ai la patate et je me réveil d'ailleurs sans réveil mon portable ayant décidé de me faire le coup du " je m'éclaire mais je sonne pas"

C'est parti pour 2h de route et un peu moins de 190 kms ...une formalité

Arrivé sur place vers 08h15 le temps de faire le complément du plein , Seb80 est déjà la avec la plus jeune de ses filles ...Pour le moment temps gris, un petit vent qui glace bien , 11° et encore un peu d'humidité dans l'air fait pas chaud ::)
Seb80 en profite pour réaliser son changement de pneus, on ajuste les pressions pendant que le parking se remplit ....avec plein de voiture plus sympa les unes que les autres !!!!
Organisé par l'ARSA ( Alpine Renault Sport de l'Ain) il y aura la présence de quelques anciennes de toute beauté ( Alpine, R8, R12 , Clio V6...) un bon groupe de Lotus Elise aussi








Validation des inscriptions faites , il est 09h passé et Seb80 m'embarque pour que je puisse repérer la piste et me rassurer un peu aussi ... La piste est encore détrempé , ça glisse un peu...
Une fois le repérage fait je m'élance pour mes premiers tours sur une piste de ma vie ...y'a pas d'age pour découvrir des nouvelles choses

Soyons clair , je me suis fait déposer une bonne partie de la journée , mais j'ai réussi à m'améliorer
Au fur et à mesure de la journée, la T° monte, la piste est totalement sèche et tout change , on peut prendre les vibreurs comme dés cochons désormais et je m'amuse comme un môme
Preuve de mon amélioration ma vitesse en bout de ligne gagne plus de 10 km/h par rapport au début de la journée
Mes freinages deviennent plus tardif...des-fois un peu trop d'ailleurs
Sur la piste je prends mes repères , j'essaie de m'appliquer sur les trajectoires ( dur !) et comprendre les réactions de la voiture (encore + dur !) , les mêmes impressions qu'en moto par contre niveau sensation...une piste ça gomme pas mal et on a jamais l'impression d'aller vite...
L'ensemble des pilotes présents sont respectueux , la piste est sur, large et permet de dépasser ou se faire dépasser de manière sur et avec peu de risque du moment que tout le monde y mets un peu de bon sens
Vers 16h fin de journée pour moi, la fatigue est présente et il va falloir que je rentre à la maison.
La Mini à été impérial, aucun soucis, pas de perte de freinage ( la piste de Clastres n'est pas trop exigeante pour ça), pas de consommation d'huile à outrance, juste bu un peu d'essence durant les 150 kms de piste effectué.
Juste une roue qui desserré sur la route du retour une fois refroidi, mais c'est de ma faute j'aurais du contrôler en cours de journée :-X
- Huile : 10/15 cl pour 150 kms de piste + trajet aller/retour
- Essence : 27 litres juste pour la piste
Quelle bonheur d'arriver sur piste par la route avec sa voiture et revenir avec sereinement , je trouve que ça a une saveur toute particulière...les quelques sorties piste en moto j'avoue que j'étais moins serein...surtout sur le fait de pouvoir revenir par la route avec une machine qui peux encore rouler
Une journée de rêve avec plein de belle chose dedans !
A tous ceux qui hésite .... il faut pas et venir très vite pour découvrir le potentiel de nos voitures
Surtout que pour le coup je n'ai pas trouvé cela excessif !
60 euros :plein aller/retour + piste
55 euros d'inscription
8,5 euros pour manger le midi
Quelques euros de péage
Difficile de faire plus accessible....
Les deux représentes Mini du jour



Il y a quelques semaines je réponds favorablement a la proposition de sortie piste sur le circuit de Clastres proposé par Seb80 membre du forum minicooper.s...j'ai quand même pas fait tout ce boulot de préparation sur la Mini pour la laisser exposer sur un parking !!!
La semaine qui précède la sortie, la cochonne me fait le coup de l'alternateur mais vu que je bosse de nuit ça va me laisser le temps de faire l'échange tranquillou en semaine
Un petit check up au passage tout à l'air ok, j'avoue que j'angoisse un peu ...première sortie piste pour moi en voiture
Vendredi soir je termine ma nuit un peu plus tôt que d'habitude et ça va me permettre de dormir 4h avant de prendre la route
J'ai la patate et je me réveil d'ailleurs sans réveil mon portable ayant décidé de me faire le coup du " je m'éclaire mais je sonne pas"

C'est parti pour 2h de route et un peu moins de 190 kms ...une formalité

Arrivé sur place vers 08h15 le temps de faire le complément du plein , Seb80 est déjà la avec la plus jeune de ses filles ...Pour le moment temps gris, un petit vent qui glace bien , 11° et encore un peu d'humidité dans l'air fait pas chaud ::)
Seb80 en profite pour réaliser son changement de pneus, on ajuste les pressions pendant que le parking se remplit ....avec plein de voiture plus sympa les unes que les autres !!!!
Organisé par l'ARSA ( Alpine Renault Sport de l'Ain) il y aura la présence de quelques anciennes de toute beauté ( Alpine, R8, R12 , Clio V6...) un bon groupe de Lotus Elise aussi








Validation des inscriptions faites , il est 09h passé et Seb80 m'embarque pour que je puisse repérer la piste et me rassurer un peu aussi ... La piste est encore détrempé , ça glisse un peu...
Une fois le repérage fait je m'élance pour mes premiers tours sur une piste de ma vie ...y'a pas d'age pour découvrir des nouvelles choses

Soyons clair , je me suis fait déposer une bonne partie de la journée , mais j'ai réussi à m'améliorer
Au fur et à mesure de la journée, la T° monte, la piste est totalement sèche et tout change , on peut prendre les vibreurs comme dés cochons désormais et je m'amuse comme un môme
Preuve de mon amélioration ma vitesse en bout de ligne gagne plus de 10 km/h par rapport au début de la journée
Mes freinages deviennent plus tardif...des-fois un peu trop d'ailleurs
Sur la piste je prends mes repères , j'essaie de m'appliquer sur les trajectoires ( dur !) et comprendre les réactions de la voiture (encore + dur !) , les mêmes impressions qu'en moto par contre niveau sensation...une piste ça gomme pas mal et on a jamais l'impression d'aller vite...
L'ensemble des pilotes présents sont respectueux , la piste est sur, large et permet de dépasser ou se faire dépasser de manière sur et avec peu de risque du moment que tout le monde y mets un peu de bon sens
Vers 16h fin de journée pour moi, la fatigue est présente et il va falloir que je rentre à la maison.
La Mini à été impérial, aucun soucis, pas de perte de freinage ( la piste de Clastres n'est pas trop exigeante pour ça), pas de consommation d'huile à outrance, juste bu un peu d'essence durant les 150 kms de piste effectué.
Juste une roue qui desserré sur la route du retour une fois refroidi, mais c'est de ma faute j'aurais du contrôler en cours de journée :-X
- Huile : 10/15 cl pour 150 kms de piste + trajet aller/retour
- Essence : 27 litres juste pour la piste
Quelle bonheur d'arriver sur piste par la route avec sa voiture et revenir avec sereinement , je trouve que ça a une saveur toute particulière...les quelques sorties piste en moto j'avoue que j'étais moins serein...surtout sur le fait de pouvoir revenir par la route avec une machine qui peux encore rouler
Une journée de rêve avec plein de belle chose dedans !
A tous ceux qui hésite .... il faut pas et venir très vite pour découvrir le potentiel de nos voitures
Surtout que pour le coup je n'ai pas trouvé cela excessif !
60 euros :plein aller/retour + piste
55 euros d'inscription
8,5 euros pour manger le midi
Quelques euros de péage
Difficile de faire plus accessible....
Les deux représentes Mini du jour


Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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- Fait le drapeaux
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- Localisation : dans le fossė
Re: And the next sera(t)....
t'aurais pu me le dire je serais venu avec ma propulsion 
- sml
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Re: And the next sera(t)....
Sympa la journée...
Moi depuis le raté de la fin août je cherche une nouvelle date mais les bibs ne me laissent pas trop de fenêtre de tir
Pis, économique.. moi à raison de 40l/100km sur piste je la sens bien passer la facture quand même

et je me rêpète > maintenant que les modifs sont validées, fais toi une journée avec instructeur, ça te donnera les bonnes bases pour en profiter pleinement...
Et un peu de lecture en attendant...
Moi depuis le raté de la fin août je cherche une nouvelle date mais les bibs ne me laissent pas trop de fenêtre de tir
Pis, économique.. moi à raison de 40l/100km sur piste je la sens bien passer la facture quand même
et je me rêpète > maintenant que les modifs sont validées, fais toi une journée avec instructeur, ça te donnera les bonnes bases pour en profiter pleinement...
Et un peu de lecture en attendant...
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Re: And the next sera(t)....
C'est clair que les week end de libre ce compte sur les doigts d'une main...mais ça rends le moment encore plus agréable
C'est malin d'avoir une voiture qui marche aussi fort aussi...Moi un petit 20L/100 kms ça passe tout de suite mieux
La case instructeur est la prochaine étape la dessus je te rejoints à 100% et ce sera donc mon prochain objectif, et ça va me permettre de moins me trainer avec plus d'assurance
Merci pour le lien
C'est malin d'avoir une voiture qui marche aussi fort aussi...Moi un petit 20L/100 kms ça passe tout de suite mieux
La case instructeur est la prochaine étape la dessus je te rejoints à 100% et ce sera donc mon prochain objectif, et ça va me permettre de moins me trainer avec plus d'assurance
Merci pour le lien
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

