Amorto EMC + kit montage pour TLS :320?

Message par **goeland_** » 19 mars 2005 20:18

le bitubo est reglable en precontrainte de ressort, compression et detente hydraulique (pour le TLS)

BROTHE93 · Message par **BROTHE93** » 19 mars 2005 20:28

la meme pour l EMC,avec un reglage" sincro "de la detente et de la compression...

Bienlaroute · Message par **Bienlaroute** » 19 mars 2005 21:44

"Sincro"...
Donc pas indépendant

BROTHE93 · Message par **BROTHE93** » 19 mars 2005 22:11

moi non plus je s est pas trop ce que sa donne

mais la position de l amorto est top.quelqu un si connait bien en EMC

mat83 · Message par **mat83** » 21 mars 2005 17:32

BROTHE93 a écrit :la meme pour l EMC,avec un reglage" sincro "de la detente et de la compression...

C donc pareil que c ke j'ai sur mon bandit moi je ne le trouve pas au top leur réglage synchro

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 21 mars 2005 22:40

L'autre avantage du Bitubo, c'est qu'il libère de la place !!!

Et la compréssion se régle sans outils, depuis la position assis sur la moto !!

Pratique quand on roule en duo de temps en temps....2 ou 3 clics...et c'est partit !!

quentin · Message par **quentin** » 05 avr. 2005 02:35

OK j ai toujours mon Rotary pas de probleme en vu mais j ai la hantise de voir un jour mon cadre fissuré, je voudrais savoir quel est le meilleur amorto possible de monter pour mon TL???.

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 05 avr. 2005 07:53

Dans les amorto AR qu'on monte sur le TL tu as :
la Bitubo
l'EMC
le Ohlins
l'Hyperpro

Honnêtement rapport qualité prix le mieux c'est le BItubo. Maintenant ils sont tous bien ces amorto. Le Ohlins est un peu plus lours mais assure un meilleur guidage que les autres. Il se monte en position centrale et c'est le plus cher. Après, les 3 autres sont trés proches et c'est dans ceux là qu''il vaut mieux choisir car leur budget est raisonnable.

Neo

quentin · Message par **quentin** » 06 avr. 2005 22:48

Genial merci pour ta reponse je vais allez faire des courses alors

v2 · Message par v2 » 10 avr. 2005 01:14

vu chez emc:SUZUKI 1000cm³+ : S56 - 1000 TLS 97-01 Prix : 480,00EUR

Description : Monoshock a gaz reglable en compression et detente

SUZUKI 1000cm³+ : S109 - 1000 TLS KIT COMBINE 97-01 Prix : 480,00EUR

Description : Monoshock a gaz reglable en compression et detente

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 10 avr. 2005 02:02

Pour Info, le bitubo on l'a moins cher que les prix donnés. On l'a à moins que le prix affiché chez notre partenaire : 439EUR

Neo

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 10 avr. 2005 08:29

J'te conseille de partir sur le Bitubo quentin !

Pis d'toutes façons, si ta patte elle casse, t'auras pas d'autres choix qu'celui la j'pense, les autres utilisent cette patte...

BROTHE93 · Message par **BROTHE93** » 10 avr. 2005 10:55

je confirme

j etais parti pour prendre le "combine" de chez emc mais leur reglage non separe de la detente et de la compression m a pousse a prendre le bitubo,bien plus joli et pratique,gain de poids,et reglabe de partout...

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 10 avr. 2005 11:25

Ca y'est Brothe, t'est partit avec un Bitubo !!

L'problème aprés, c'est pour accorder l'avant !

BROTHE93 · Message par **BROTHE93** » 10 avr. 2005 12:32

yes

commande chez ps payable en 3 fois que du bonheur

pour l avant je vise une fourche de 1000 gex de 2004

mais s est les roro qui manque alors je vais juste changer l huile, ça s est dans mes moyens...