Lexave a écrit : ↑10 déc. 2022 18:26
Au final, en allant retourner ma batterie et remplacer par une YTZ14S, j'ai pris des CL SBK5 dites série C 685
Je vais attendre le dégel pour les monter et faire la purge du liquide
Tiens j'avais oublié : le LdF : important aussi, c'est bien un truc auquel le CT devrait s'occuper parce qu'on voit des horreurs !
La qualité et l'âge est super important
, en piste c'était 2 ou 3 purges par an et avant chaque course, mais il prend chère !
Tu nous raconteras pour les CL SBK5
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...