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Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Message par weshwesh » 31 mars 2005 10:18

il me semblait bien que ce post allait allumer quelques étincelles dans vos cerveaux.... ça aura juste mis un peu de temps :lol: :lol:

je n'ai pas encore eu le temps d'aller faire un check-up complet au multimetre, mais ça me trotte toujours dans la tête...

le truc c'est que je ne suis pas non plus callé en elec' et le post sur TLPlanet par un peu en vrille pour moi quand ça commence a parler de relais et autres :roll:

par contre s'il ne s'agit que de relier la masse des bobines au - de la batterie, là c'est pas trop difficile, et du bon câble bien conducteur y'a ça plein les Norauto !

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Message par quentin » 31 mars 2005 12:04

ouai mais pour ca il faut prendre un cable au bon diametre "blindé" pour qu il n y ai pas de pertes et si possible avec des cosse en or comme lorsque l on fait de la sono.
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Message par weshwesh » 31 mars 2005 14:16

je sais bien, d'où le norauto qui en fait de la sono ;)

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Message par quentin » 01 avr. 2005 00:12

exacte :wink:

bon y en a un qui se lance ??? moi chui un peu frilleux avec l elec :lol: :lol:
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Message par Bienlaroute » 19 avr. 2005 23:15

Ca donne koi ?
http://www.standsps.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par weshwesh » 20 avr. 2005 08:53

bordel, je crois qu'on est tous aussi flemards de sortir le multimetre :lol: :lol: j'ai vraiment pas eu le temps depuis, même pas les w-e... mais je ne lâche pas l'affaire :wink:

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Message par Jac Sélère » 20 avr. 2005 09:05

Faudrait déja savoir exactement ce qu'il faut faire !!! :o

Aprés on vérras... :roll:

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Message par weshwesh » 20 avr. 2005 09:18

ah oui voilà c'est vrai ça ! c'était d'ailleur le but premier de mon post, de déchiffrer ce post US :roll:

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Message par Jac Sélère » 20 avr. 2005 11:47

Ils ont pas vraiment l'air sur d'leur truc non plus sur TL Planet !!

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Message par lindsey » 20 avr. 2005 14:07

il y as une plus grosse perte au niveaux des fils haute tension qu'a cette maudite masse.

les cables sont les meme que sur un bon vieux gsxr et la perte qui peut y avoir la dedans en vieillissant est enorme.

trois solution s'offre a vous:

-remettre des cables d'origine avec antiparasite(moyen et cher)

-mettre des cables NGK(mieux)

ou top du top

-mettre des cables NOLOGY (cher mais tres efficace)

c'est utilisé en course de dragster et on se retrouve avec un vehicule qui a un ralenti on ne plus regulié et plus agreable a rouler.

j'ai fait cette experience sur mon 11r et je viens d'en commander pour mon tls.

meme avec une masse de 25 carré on aura jamais une etincelle comme ça.

pou les septiques, je les tiendrais au courant dés leur installation sur un tl.
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Message par weshwesh » 20 avr. 2005 17:36

combien t'as payé le bordel par curiosité ??

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Message par quentin » 20 avr. 2005 18:01

et ou aussi biensure :wink:
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Message par Jac Sélère » 20 avr. 2005 22:12

Ca doit tourner dans les 130EUR les Nology je crois, mais les NGK, ça doit être bien moins cher pour un résultat correct non ??

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Message par Jac Sélère » 20 avr. 2005 22:23


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Message par Jac Sélère » 20 avr. 2005 22:25

http://www.nitrous-france.com/pages/Nology.htm


147EUR pour un bi cylindre... :?

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