Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Crunchy
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par Crunchy » 06 mai 2005 19:44
Ptite question:
J'ai fait un petit tour aujourd'hui avec le TL et j'ai voulu le pousser un peu sur un bout droit pour voir ce qu'il avait dans le ventre resultat: 225km/h (compteur bien sur) et meme pas 8000 tours en plafonnant au bout de 2 bornes.
C'est normal docteur ?
Sachant que la bécane est toute d'origine et la démul aussi, ça me parait trés peu tout de même, dans l'absolu je me contrecogne de la vitesse max et des chevaux, je veux juste le meilleur comportement par rapport à mes attentes mais là
Des idées ?
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Crunchy le 06 mai 2005 21:31, modifié 1 fois.
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Ptit Dave
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par Ptit Dave » 06 mai 2005 19:47
Moi aussi avec TLR je "plafonne" à 270 compteur et le compte tour affiche 10000 T/min !!! Il reste encore 500 tours !!!! Mais bon j'ai des petits problemes d'embayage alors !!! c peut etre pour ca !!!!
Petit rappel, mon TLR a 81500 bornes !! C'est vraiment de la balle cette moto !!!!!!! Je kiffe a mort !!
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 06 mai 2005 19:51
Quand mon TLS était encore stock, je prenais la V-max sur la 5, environ 240/45 compteur si j'me rappel bien, mais je sais plus a quel régime !
Si tu veus pas la mettre en full, passe au moins par un psb !
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ChrisBar
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par ChrisBar » 06 mai 2005 20:04
crunchy a écrit :Ptite question:
J'ai fait un petit tour aujourd'hui avec le TL et j'ai voulu le pousser un peu sur un bout droit pour voir ce qu'il avait dans le ventre resultat: 225km/h (compteur bien sur) et meme pas 8000 tours en plafonnant au bout de 2 bornes.
C'est normal docteur ?
Sachant que la bécane est toute d'origine et la démul aussi, ça me parait trés peu tout de même, dans l'absolu je me contrecogne de la vitesse max et des chevaux, je veux juste le meilleur comportement par rapport à mes attentes mais là
Des idées ?
ben c'est pas mal pour un TLS non???

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Crunchy
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par Crunchy » 06 mai 2005 20:14
bah j'ai l'impression d'avoir un SV

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Crunchy
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par Crunchy » 06 mai 2005 20:15
Jac Sélère a écrit :Quand mon TLS était encore stock, je prenais la V-max sur la 5, environ 240/45 compteur si j'me rappel bien, mais je sais plus a quel régime !
Si tu veus pas la mettre en full, passe au moins par un psb !
je VAIS la mettre en full et faire sauter une dent au PSB
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ChrisBar
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par ChrisBar » 06 mai 2005 20:31
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par Jac Sélère » 06 mai 2005 20:31
Ben tu m'rassure là !!
Alors, full+17*41+pots+KN+remap >>>>> d'la balle !!

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par williamTLS » 06 mai 2005 20:39

tout stock mon tls de 97

prennait 260...avec encore un peu de marge,mais j'ai jamais poussé,bien trop peur...

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par Jac Sélère » 06 mai 2005 20:48
J'adore ça moi la vittesse...

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par Crunchy » 06 mai 2005 21:32
ben le truc, c'est que mon 97 prenait plus et montait plus haut dans les tours en 6
Des ptits reglages en prevision

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par Jac Sélère » 06 mai 2005 21:36
T'est sur que la transmission était de série ?
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par Crunchy » 06 mai 2005 21:54
j'ai meme recompté les dents

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franckie13
- 15- a du mal à suivre

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Message
par franckie13 » 06 mai 2005 22:37
avec la miene 250 limite rupteur en 5°

et 260 en 6 mais pas a fond

.

( filtre kn; pots mais pas encore regler et a premiere vu demul origine.)
mais ca ma couter 3 points la semaine derniere.....

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par ChrisBar » 06 mai 2005 22:47
crunchy a écrit :ben le truc, c'est que mon 97 prenait plus et montait plus haut dans les tours en 6
Des ptits reglages en prevision

faut décalaminer le pot comme sur les mobylettes
