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deuxdetension · Message par **deuxdetension** » 10 mai 2005 19:15

et je te parle meme pas du compteur!!!!!

bravo9173 · Message par **bravo9173** » 10 mai 2005 19:46

je peux pas donner mon avis je suis encore un novice en apprentissage
moi je sui avec l'origine et je c meme pas le nb de dents

quelqu un pour me le dire peut etre ????

Crunchy · Message par **Crunchy** » 10 mai 2005 19:57

bravo9173 a écrit :je peux pas donner mon avis je suis encore un novice en apprentissage
moi je sui avec l'origine et je c meme pas le nb de dents

quelqu un pour me le dire peut etre ????

17 pignon de sortie de boite, 38 couronne.

bravo9173 · Message par **bravo9173** » 10 mai 2005 22:03

merci crunchy de m avoir repondu

williamTLS · Message par **williamTLS** » 10 mai 2005 22:09

bravo9173 a écrit :je peux pas donner mon avis je suis encore un novice en apprentissage
moi je sui avec l'origine et je c meme pas le nb de dents

quelqu un pour me le dire peut etre ????

17/39 pour le TLR!

sinon je suis en 17/41(pas 525),comme "tous le monde"

ben c'est nickel!!

le seul hic c'est qu'on tombe entre deux maillons pour le montage,105 serait nickel mais c'est pas possible

ou bien un chaine 1/2 maillonsi ça existe en moto...

Message par **leglaude** » 11 mai 2005 09:29

moi je commande mon kit chaine directement donc la chaine est adapter à la moto !

pour Bravo 9173 il est tant que tu passe du coté obscure de la force !

essaye un pignon de 16 ça coute 15 EUR et au prochain kit chaine tu commandes le 17X41 ! tu verras tu apprecieras encore plus ton TL !

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 11 mai 2005 21:11

Détrompe toi Glaude, moi aussi j'ai commandé un kit adapté a ma moto, et la chaine comptait 2 mailles de trop, et je suis pas le premier !!

Message par **leglaude** » 13 mai 2005 09:46

ah possible remarque vu que je ne pose plus moi même !

williamTLS · Message par **williamTLS** » 13 mai 2005 10:16

Jac Sélère a écrit :Détrompe toi Glaude, moi aussi j'ai commandé un kit adapté a ma moto, et la chaine comptait 2 mailles de trop, et je suis pas le premier !!

ben moi j'ai lu l'histoire de ton montage,Jac,et comme j'étais pas sur de mon coup avec la "petite"chaine,j'ai commandé 110 maillons(le reste pour mon porte clefs?

),pi j'ai mis 106,un poil long...

à noter que chez france équipement je l'ai reçu le lendemain de la commande alors que c'est un PSB pour DL,une beeeeeeeeelle chaine,et une couronne GEX "sur mesure"!!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 mai 2005 20:49

Ben 106, c'est p't'être un poil long (j'trouve pas vraiment en fait), mais 104, c'est un poil court !!

quentin · Message par **quentin** » 07 juin 2005 01:20

Bon au finale je dois changer mon kit chaine vous me conseillé quoi du coup

Message par **goeland_** » 07 juin 2005 10:54

17 / 41 ca semble un bon compromis mais avec une chaine un poil plus longue : 108 ou 106 maillons a ajuster..

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 07 juin 2005 12:51

Ouai, 17*41, t'as une super allonge qui correspond pile poil a l'allonge du moteur, avec de bonnes accels !

franckie13 · Message par **franckie13** » 07 juin 2005 23:29

moi je l'ais monter en 17/43 et ca me va

et comme je le demandais au debut du post ca passe juste dans le leche roue

quentin · Message par **quentin** » 08 juin 2005 01:07

merde finalement ils avaient pas j ai prit 16/39 je crois, montage jeudi je vous dirais ca.

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