fuite d huile

quentin · Message par **quentin** » 02 mai 2005 11:59

Je n arrive pas a trouver l origine de ma petite fuite d huile.
Avez vous une durite a gauche de la moto qui sort de la boite a air ??

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 02 mai 2005 14:14

Ben oui, y'a les reniflards !

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 02 mai 2005 23:43

Le mieux c'est de bien nettoyer le moto, de décarèner, et de regarder par où ça s'en va.

Neo

quentin · Message par **quentin** » 03 mai 2005 10:54

en faite le probleme c le cadre il faudrait que je retire le reservoir plutot.
En faite j ai un reniflare a gauche de la moto sur la boite a air qui est bouché je ne sais pas si sur les votre ca l est aussi. est un autre reniflare qui est bouché vers le reglage de ralentit au bout de 20 cm de durite??? c bizard quand meme. je vais demonter mon reservoir, en plus elle ne bouffe pas d huile.

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 03 mai 2005 14:08

C'est ce qui remonte par la boite a air...

quentin · Message par **quentin** » 06 mai 2005 13:01

bah je le pense aussi moi pourquoi elles sont bouchées ???

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 06 mai 2005 14:01

Ben pour pas que ça s'écoule partout !!

quentin · Message par **quentin** » 10 mai 2005 17:41

bah dans ce cas tu ne met pas de durites ??? bon j ai regardé sur celui de mon pote bah c pareil il faut que je demonte le reservoire pour que ce soit claire

Message par **goeland_** » 10 mai 2005 20:35

t'as une durite a gauche de la boiboite a air qui vient du reniflard moteur, c'est par la que les vapeurs d'huile remonte pour etre recyclées par l'admission.
il y a une seconde durite d'une 20aine de cms avec un bouchon qui sert a vider la boite a air si tu croises une vague geante

enfin il y a 2 ou 3 tetines plus ou moins transparent pour verifier la "propreté" de la boite.
bref tout sert pas a grand chose (a part la première)
de toute facon des vapeurs d'huile remontent dans la boite, se condense et se retrouve vers le cylindre avant, d'ou souvent l'impression d'une fuite d'huile. la boite est très mal foutue a ce niveau !!!. la boite du R est mieux concue
si elle ne bouffe pas d'huile, tout va bien

fane70 · Message par **fane70** » 10 mai 2005 21:04

et donc quel est la solution pour eviter de nettoyer le cylindre av gauche apres chaque utilisation ???

quentin · Message par **quentin** » 10 mai 2005 23:05

bah ouai parceque y a un truc magique elle ne bouffe pas du tout d huile et pourtant j ai quand meme une fuite qui vient environ entre les 2 cylindres ???

Message par **goeland_** » 11 mai 2005 07:48

il n'y a pas vraiment de solution....
ou alors rouler au taquet tout le temps.... les TLS qui font de la piste encrassent moins la boite a air que lors d'une utilisation normale. (c'est normal)

sinon vérifier que tous les colliers sont bien serrés et plus particulièrement celui entre pipe d'admission du cylindre avant et boite à air qui est très chiant d'accès (il faut une rallonge de 50 cms...) et donc s'assurer de la bonne étanchéïté de la boite.
du coup il faut nettoyer régulièrement la boite puisque l'huile restera dans la boite

Pour le moment pas de solution "simple". il y a 2/3 idées qui trainent mais pas de réalisations testées pour le moment...

Message par **cyril sniper** » 11 mai 2005 08:56

quentin a écrit :bah ouai parceque y a un truc magique elle ne bouffe pas du tout d huile et pourtant j ai quand meme une fuite qui vient environ entre les 2 cylindres ???

Ba monte une boite à air de TLR

Ok,ok...

quentin · Message par **quentin** » 11 mai 2005 14:42

Ba monte une boite à air de TLR

Ok,ok...

[/quote]

J ai pas envis de perdre 30 CV

sinon pour la petite durite pres de la pipe bonne idée vais trouver du temps pour allez voir