Pas pourrir, mal, pas bien

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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 06 mai 2005 19:45
Bah mon D208 a environ 3500km et je roule sur le bib !
Ca grip fort les gommes tendres......mais qu'est'ce que ça se bouffe vite !
Aprés Croix, je monte les Conti Force Max, je verrais bien leur durée de vie, mais je reviendrais sans doute sur des gommes sport/gt ensuite !
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lindsey
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par lindsey » 07 mai 2005 00:01
j'avoue que maintenant je prefere rouler par temps sec que mouillé.
et quand je roule, c'est pour m'amuser.
avant (15 ans) on pouvait arsouiller sous la pluie mais maintenant dés qu'on veut jouer, on se barre en sucette direct et ce n'est plus drole voir meme dangereux.
trop de vehicule au gazoil, font que les routes ne peuvent plus evacuer le gras qui est plus dur a retirer que l'essence.
mais les pneus s'usent vite quand meme.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 07 mai 2005 09:44
Bah ouai, passer 2 pneus arrières et 1 pneu avant sur une année alors que l'on ne roule que pour le plaisir (8000km environ pour moi)....ça fait un beau budget déja !
Mais bon, on peus pas tout avoir, mais les pneus sports/gt on quand même atteints un bon niveau de grip (pour certains), et je pense que c'est suffisant pour une bonne partie d'entre nous !
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leglaude
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par leglaude » 10 mai 2005 08:44
tiens en rangeant ma facture j'ai regardé combien j'avais fais avec mon train de Dunlop D207 ! ........ 10 000 bornes presque tout rond !

faut dire aussi que j'ai fais un peu trainer le pneu AR et que d'habitude je le changeait avant avec le rotary et donc mon changement d'amortisseur m'a fait gagner 2000 bornes avec le train de pneu ! j'aurais pu faire durer un peu le pneu AV mais comme je changeais de marque je ne voulais pas de monte "batard" !

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par quentin » 10 mai 2005 17:25
serieux le changement d amorto t as fait gagner en usur ???
TL une moto d'homme
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par leglaude » 11 mai 2005 09:36
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par quentin » 11 mai 2005 14:50
pfff t es comme les femmes tu dis ca pour que l ont te fasse des compliments
Bon bah va faloir que j y pense alors quand meme.
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par leglaude » 13 mai 2005 09:49
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par Crunchy » 13 mai 2005 09:53
PTDR, elle a du apprecier

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par leglaude » 13 mai 2005 10:13
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par Crunchy » 13 mai 2005 10:14
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par leglaude » 16 mai 2005 08:52
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par thierry1000s » 24 mai 2005 09:36
sml a écrit :
Ben l'année dernière quand on avait croisé les machines avec Thierry, j'avais été assez perturbé par les amorces de glisse de l'AR, qui n'avait jamais réussi à me mettre en confiance. Le D207 glisse aussi, mais pas pareil, je trouve.
Après, comparer des pneus montés sur des machines différentes, ce n'est pas toujours pertinent, mais ça ne m'avait pas donné envie de changer.
sml.
Le seul truc, c'est que lors de la ballade, mon pneu arrière, il était limite slick...
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par thierry1000s » 24 mai 2005 09:39
Je fais pas plus avec les BT010.
C'est aussi ce que j'ai fait avec les supercorsa (inclus 2 jours sur circuit).
Par contre, mon périph à moi, c'est le col du télégraphe...

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par leglaude » 27 mai 2005 15:40
il est clair qu'ils vont en prendre un coup mes pneus ... mais ça va être un très bon test cette sortie ! je suis encore un peu dérouté par l'accroche de ces pneus , surtout en ces temps de fortes chaleurs ....

ça colle à la route et je ne suis pas habitué !
