sp98 / sp 95

dyka10 · Message par **dyka10** » 13 mai 2005 14:33

Ah tiens, c'est la 1ere fois qu'on me dit qu'il fo pas utiliser du 98...

Il a pourtant une meilleure combustion du fait que l'octane un poil superieur retarde (certe tres peu) l'explosion non ???

La je suis surpris malgré tout... par ailleurs je roule en Clio Rs, et il est bien spécifié de mettre du 98 pour une utilisation optimale, pourquoi pas dans le twin ??

Le carburant, je ne m'inquiete pas trop, c'est mon boss qui le paie mais bon je dois tjs prendre le meme a la pompe donc c'est aussi une raison pour laquelle je mets du 98 comme dans ma voiture

williamTLS · Message par **williamTLS** » 13 mai 2005 14:48

dyka10 a écrit : Il a pourtant une meilleure combustion du fait que l'octane un poil superieur retarde (certe tres peu) l'explosion non ???

ben moi je suis sur qu'il s'agit d'un carburant corosif destiné à "finir" le parc de véhicule anciens en France,les collectionneurs d'anciennes mettent du 95+additif!

dyka10 a écrit : Le carburant, je ne m'inquiete pas trop, c'est mon boss qui le paie mais bon je dois tjs prendre le meme a la pompe donc c'est aussi une raison pour laquelle je mets du 98 comme dans ma voiture

salaud!

pô juste!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 13 mai 2005 14:51

tiens,moi je viens de mettre 10.5 litres pour 150 km,compteur vtt fiable)!!

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 13 mai 2005 15:27

7l/100, pas mal

tlr69 · Message par **tlr69** » 13 mai 2005 15:59

Salut pour info la raison d'etre du sp98 c'etait pour tourner dans des vehicules non catalisé mais pouvant surporté du sans plomb la diference majeur reside dans l'indice d'octane plus elevé ,pour info plus l'indice est haut plus le carburant s'enflamera au moment voulu c'est a dire a la presence de l'etincelle sur la bougie et evitera donc le phenomene d' auto inflamation "cliquetie" ,evidement avec les alumages electroniques et la batterie de capteur que l'on trouve sur les vehicules recent ce probleme ce corrige de lui meme, il faut savoir que sur le plan europeen il n'y a pas de specification thechnique pour le sp98 au contraire du sp95 qui lui a un cahier des charges bien précie. Par contre le fait de tourné avec du sp98 ne peut alterer le moteur , je travail chez un petrolier bien connu pour avoir utilisé des bateaux bien pourri !!! et je suis a la fabrication des carburants

il y a quelque année on realisais des cokails a tres fort indice octane pour les moteurs renault en F1

dyka10 · Message par **dyka10** » 13 mai 2005 16:16

tiens alors... toi qui bosse justement dans le domaine, tu mets et recommande lequel ???

Pourquoi dans ma clio RS, il est recommandé de mettre le 98 ?? par ailleurs, mettre du 95 dans ma voiture, ca la rend moins nerveuse et elle consomme un poil plus !!! Veridique !!!

Je sais plus quoi moi now avec tout ca

tlr69 · Message par **tlr69** » 13 mai 2005 17:05

honetement avec le TL je tourne au sp95 car je n'arrive pas a faire la difference sauf en ville quand il fait chaud elle aurai tendence a caller toute seule avec le sp95 ,par contre la consomation ca sa joue enormement entre du carburant de grande surface et celui des petroliers , qu'on soit bien d'accord le carburant de carrouf c'est la meme base que chez TATOL sauf que chez les petroliers il y a le petit plus "l'additif" qui va te nettoyer tout ton circuit d'injection te tenir propre tes soupapes et donc garder l'etencheité et depuis peut ameliore le rendement moteur ce que tu retrouve au travers d'une consomation moindre ,de plus le suivie des cuves de station de petroliers sont tres stricte contrairement au grande surface ,il me semble bizarre que renault te recomende de tourné au sp98 car ta voiture est vendu dans d'autre pays europeen ou il n'y a pas de sp98

en résumé :mieux vaut tourné avec du sp95 mais de pétroliers "franchement j'ai pas de commission a vous dire ca "

Message par **goeland_** » 13 mai 2005 17:53

rien a ajouter a tlr69.... sauf peut etre que le 98 a la facheuse consequence sur des vehicules anciens a "secher" les caoutchoucs

pour dyka10: je m'etonne aussi du sp98 dans ta clio, je suis bien place pour savoir que renault optimise ses moteurs au 95 et jamais au 98 (introuvable ailleurs qu'en france)
ca pose pas de probleme mais a quoi bon...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 13 mai 2005 21:42

dit moi TLR69, donc toute les pompe des grandes surface sont a éviter et la je suis d'accord avec toi mais peut tu nous dire quel station conseil-tu? moi perso je me sert souvent chez ELF, j'ai tout bon?

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 13 mai 2005 22:37

moi un jour j'ai fait le plein chez Leclerc avec l'YZF ça m'a couté 1500 balles

c'était à 600 bornes de chez moi un dimanche, et bien sûr je bossais le lundi

franckie13 · Message par **franckie13** » 13 mai 2005 23:05

je suis d'accord avec tl69 il faut eviter de faire le carburant en grande surface surtout sur les vehicules recent:je travail chez "le meilleur constructeur de regulateur

"les problemes répétitif de dégradation des systemes d'injection essence et diesel sont omnis presents suite a de mauvais carburant (manque d'additif).
sinon pour ta RS roule au 95 meme si ca marche un peut moins bien que le 98.(c'est quoi comme année

).
pour mon TL je roule au 95

franckie13 · Message par **franckie13** » 13 mai 2005 23:08

j'allais oublier je fais entre 135 et 150 kms avec le plein ( environ 15 litres)

tlr69 · Message par **tlr69** » 13 mai 2005 23:10

joebar-69 a écrit :dit moi TLR69, donc toute les pompe des grandes surface sont a éviter et la je suis d'accord avec toi mais peut tu nous dire quel station conseil-tu? moi perso je me sert souvent chez ELF, j'ai tout bon?

tu sais maitenant avec la fusion ELF/TOTAL c'est kifkif au niveau qualité on ne posséde plus d'additif différent pour les deux marques mais pour info les station ELF au nouvelle couleur "JAUNE et BLEU" ont pour but de concurencer les grandes surfaces "discount" donc prix concurencielle et produit additivé

tlr69 · Message par **tlr69** » 13 mai 2005 23:12

houps !! j'allais oublier pour info je fais en moyenne 175 kms avant que ca clignote

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 14 mai 2005 02:11

ok, merci bien tlr69 car je me ravitaille tres souvent chez elf car c'est du carburant de bonne qualité (et maintenant tu me la confirmé) et à un bon prix (enfin moins chère que total). pour ma part, le voyan clignote aux alentours des 180 kms. l'autre jour il c'est mis a clignoter a 150 kms, j'ai pas tout compris mais je croit bien que c'est la fois ou j'ai pris la sauce a shopi car j'avais pas le choix.