frein arriere.. etrier grippé?

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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frein arriere.. etrier grippé?

Message par VelociR » 27 mai 2005 18:15

je commence dans l'ordre

quand j'ai monter mon MC radial, j'en ai profiter pour purger l'AR

je me suis retrouver sans freins AR :shock: (coïncidence a mon avis, mais bon...)

j'ai repurger, rien n'y a fait...

ayant eu une "alerte" y'a pas longtemps, j'ai decider de changer le MC

j'ai donc monter un MC d'RSV 1000 (presque identique)

Idem, pas de freins, malgré les pompages pendant 10min (au bas mots)

j'ai démonté l'etrier, virer les plaquettes, enfoncer les pistons (qui n'etait pas tres "sortis)

resultat, en pompant et repompant, il ne se passait rien. entre pompage et badigeonage de netoyant frein, l'un a commencer a sortir (tout doucement)

et insistant, repoussant celui qui sortait, l'autre finis pas sortir, mais encore moins vite que le premier...

apres avoir renouveler l'operation de nombreuse fois, j'ai remonter les tout, mais rien n'u a fait, je n'ai toujours rien...

question: c'est mon étrier qui et grippé?

comment on fait pour dégriper un etrier (si c'est ça...)?
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Message par coyote1000s » 27 mai 2005 23:28

Tu enleve les pistons de frein en mettant de l'air comprimé, arrange toi pour qu'ils sortent en même temps sinon ben t'es dans le jus, ensuite tu regarde si les pistons ne sont pas abimés si oui les remplacer et les joints aussi, si non nettoyer les pistons et l'etrier remonter avec de l'huile de frein en faisant attention aux joints thorique pour purger regarde que les purgeurs soient bien vers le haut si c'est pas le cas place une épaisseur dans l'etrier et purge comme ca. Ensuite replace l'etrier verifie ton niveau et ca doit rouler nickel :lol:
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Message par Jac Sélère » 27 mai 2005 23:31

Ah ben là, j'dirais "oui", tes pistons sont grippés !!

Tu pompe jusqua ce qu'ils sortent un peu, tu les nettoies avec un chiffon et du Kerdane, et puis tu les rentrent !!


Gaf quand même a ce qu'il n'y ai pas un joint cache poussière collé sur un piston (ce qui m'est arrivé), sinon, il te faudras sortir totalement le piston pour remettre le joint !

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Message par VelociR » 28 mai 2005 08:45

on m'a dit de remonter les piston avec de la graisse mécanique, qu'en pensez vous?.
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Message par Jac Sélère » 28 mai 2005 10:34

J'crois qu'j'ai mis du WD40.

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Message par VelociR » 28 mai 2005 11:05

Jac Sélère a écrit :J'crois qu'j'ai mis du WD40.
j'ai retirer un piston, ça c'est mis a fuir de partout :shock: :shock:

c'est un joint?
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Message par Jac Sélère » 28 mai 2005 11:15

Bah si t'as retiré un piston, c'est normal que tu perde le liquide de frein !!

Vérifie l'état de tes joints, nettoie bien les pistons, et remonte tout ça !

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Message par VelociR » 28 mai 2005 20:13

ça y est, enfin ;)

non sans peine et galeres :?
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Message par coyote1000s » 28 mai 2005 22:26

VelociR a écrit :on m'a dit de remonter les piston avec de la graisse mécanique, qu'en pensez vous?.

Uniquement avec du liquide de frein!
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Message par VelociR » 28 mai 2005 22:29

coyote1000s a écrit :
Uniquement avec du liquide de frein!
trop tard! j'ai mis du "3 en 1"
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