Fuite d'huile TL1000S00S

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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looping
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Fuite d'huile TL1000S

Message par looping » 13 juin 2005 13:30

Salut à tous, j'ai unpetit problème de fuite d'huile(suintement) coté gauche du moteur. Ayant déjà fait remplacer ce joint torique par deux fois par suzuki à titre gracieux, je me suis poser la question si quelqu'un avait un truc pour remédier à ce problème,merci d'avance. Sinon je me suis offert un train de pneus BT 12 et BT20 moi qui roulez quand michelin ou pirelli quelle agréable surprise!!!! Bonne route à tous Looping :D
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leglaude
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Message par leglaude » 13 juin 2005 21:43

salut Looping ! qu'est ce que tu utilises comme huile ??? :wink:
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Re: Fuite d'huile TL1000S

Message par coyote1000s » 13 juin 2005 23:04

looping a écrit :Salut à tous, j'ai unpetit problème de fuite d'huile(suintement) coté gauche du moteur. Ayant déjà fait remplacer ce joint torique par deux fois par suzuki à titre gracieux, je me suis poser la question si quelqu'un avait un truc pour remédier à ce problème,merci d'avance. Sinon je me suis offert un train de pneus BT 12 et BT20 moi qui roulez quand michelin ou pirelli quelle agréable surprise!!!! Bonne route à tous Looping :D
Donne un peu plus de precision c'est vague le "côté gauche"
http://www.tl1000s.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

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looping
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Message par looping » 14 juin 2005 12:56

Salut, le suitement se situe sur le carter moteur gauche à l'emplacement avec une empreinte de clef 6pans dans un cercle!!!!!!! L'huile utilisée est de la 10/40W.
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Message par VelociR » 14 juin 2005 13:58

looping a écrit :Salut, le suitement se situe sur le carter moteur gauche à l'emplacement avec une empreinte de clef 6pans dans un cercle!!!!!!! L'huile utilisée est de la 10/40W.
la mienne a contunuellement une trace d'huile a cet endrois, depuis le premier jour ;)

je bouffe pas un pet d'huile ;) j'en ai plus de 40 000
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Message par VelociR » 14 juin 2005 13:58

looping a écrit :Salut, le suitement se situe sur le carter moteur gauche à l'emplacement avec une empreinte de clef 6pans dans un cercle!!!!!!! L'huile utilisée est de la 10/40W.
la mienne a contunuellement une trace d'huile a cet endrois, depuis le premier jour ;)

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Message par coyote1000s » 14 juin 2005 22:50

Tu démonte la vis six pans il y a aucun risque sauf de l'exploser si elle est bien bloquée derriere cette vis il y a un o-ring, ben remplace le


Si tu pète la vis elle existe en piéce détachée j'ai déjà remplacer la mienne
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Message par goeland_ » 15 juin 2005 07:47

coyote1000s a écrit :Tu démonte la vis six pans il y a aucun risque sauf de l'exploser si elle est bien bloquée derriere cette vis il y a un o-ring, ben remplace le


Si tu pète la vis elle existe en piéce détachée j'ai déjà remplacer la mienne
pareille !!! elle est fragile au niveau du fond du 6 pans, et je l'ai déjà changé suite à un démontage... musclé :?: :?: :?: :lol: ainsi que le joint torique
:wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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