Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 17 juin 2005 15:19
Je suis en train de dépouiller mes pots Ixil car j'ai les flasques arrière qui se fissurent bien au niveau des vis de bride, alors je vais les ressouder au TIG, et par la même occaz, je vais changer ma laine de roche, mais vous me conseillez quoi comme type de laine ??
Il parrait que certaine sont mieux que d'autres ??
Et puis les rivets aussi, il faut remettre des rivets inox je crois...??
Merci bien...

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sml
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par sml » 17 juin 2005 18:01
mieux que la laine de roche je te conseille le mât de verre, vendu (chez Casto ou n'importe quel magasin de bricolage) sous forme de "feuilles" à enrouler serrées autour de la mitraillette.
sml.
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lolowankers
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par lolowankers » 17 juin 2005 18:28
moi on m'a dit qu'il fallait deja enrouler autour de la chicane un genre de "paille de fer" avant la laine de roche.pour reffroidir les gazzzz pour que la laine dure plus longtemp. essayé sur mon DR et....aucune idée de l'efficacité

m'en rappel plus
vendu chez accesoirement pour les pots type lazer
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 17 juin 2005 19:38
Oui.....mais encore....

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par tl1000r59 » 18 juin 2005 19:43
les rivets inox c'est top mais le jour ou tu dois rouvrir tes pots bon courage....ca se perce très mal...
pour la laine de roche / ceramique ou autre....la qualité importe peu c'est la facon de la mettre qui va jouer....plus c'est dense (tassé) mieux c'est.....
le coup de la laine d'inox autour du tube percé c'est vrai c'est pas mal car ca permet de moins vite cramer la laine de roche ...(pour ceux qui n'en trouve pas il suffit de dechicter des tampons inox (les gros ) de casseroles ca marche deja pas mal... quand c'est trop fin ca peut fondre et là) c'est moins bien....
mes pots sont des absorbsion maison sur base de pots d'origine et il ronfle très bien sans être trop (en comparaison au akra du vtr d'un pote et des arrows du sp1 d'un autre)
Maintenant en SV650 et pas déçu d'être redescendu en catégorie vélo....
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 18 juin 2005 22:41
Bah j'ai reussi a faire sauter les rivets inox d'origine, et puis je compte pas les ouvrir tout les 2 mois !!
Il parrait que le "firework" est efficace, ce serait une laine de verre pour les cheminées !
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par lindsey » 19 juin 2005 12:25
j'ai essayé pas mal de roche et de bidouille mais se qui tiens le mieux reste encore les plaques que vend les vendeurs.
j'ai essayé le laine de roche bien tassé, ça ne tiens pas longtemps mais mieux que la laine de verre qui elle se barre au bout de deux mois.
j'ai meme essayé les cordons isolants pour insert et cheminée en l'enroulant tout autour du tube perforé, ça tiens longtemps mais ça etouffe pas trop le bruit.
si tu essaie un truc et que c'est concluant dans le temps et efficace, previens moi car c'est pas donné leur plaques chez les vendeurs.
mets des rivets inox car les rivets alu prennent du jeux pratiquement tout de suite et ensuite ils degagent.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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J@z
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par J@z » 19 juin 2005 16:44
les kit vendu par les constructeur coute ds les 30EUR mais apperement c ce que dur le plus lgtps et le plus efficace niveau bruit! Un pote a testé les 2 et mtnt il revient au kit recharges! Pour les remettre il faut juste ouvrir le plastique qui les entoure sur un bout de façon a le tirer au fur et a mesure que tu rentre ds le pot sinon c la miser etr t'arrache tout!
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 19 juin 2005 20:15
Ahhhhhh........vous me faites réfléchir là !!
