G-pack, ben bof...

fred · Message par **fred** » 28 juin 2005 12:36

J'ai mis un Gpack nikko racing sur mon TLS, ben franchement, j'ai pas vu la différence, c'est ni mieux ni pire. alors je suis un peu déçu forcement.
faut dire qu'en ce moment avec la chaleur la moto marche moins bien , mais quand même je pensais qu'il y aurait une différence perceptible.
Est ce que les autres possesseurs de gpack et TRE peuvent confirmer mes observations, ou plutôt leur absence ?

Crunchy · Message par **Crunchy** » 28 juin 2005 12:39

juste une question: pourquoi tu as acheté ça

je veux pas enfoncer mais ça t'aurais couté moins cher de t'en faire un artisanal et pour le resultat, c'est un peu cher

fred · Message par **fred** » 28 juin 2005 12:49

ben en fait ça me saoulait de le faire moi même, couper des fils sur ma moto ne m'enchante pas, là au moins j'ai des connecteurs. et puis comme il y a des débats sans fin sur le TRE et les résistances à mettre dedans, j'ai choisi de faire confiance à nikko racing. bon en plus je l'ai payé pas monstrueusement cher 95EUR.
en fait si c'est c'est cher vu qu'on voit pas la différence

weshwesh · Message par **weshwesh** » 28 juin 2005 13:37

si c'est cher !! 0.03EUR une résistance de 2.2kohm pour ma part, je peux te garantir qu'il vaut mieux 0.03EUR et un fil coupé que 95EUR et pas de fils coupés... à résultat équivalent apparement

Message par **sml** » 28 juin 2005 13:40

fred a écrit :bon en plus je l'ai payé pas monstrueusement cher 95€.

t'es le fils caché de Reg' ?!?

'tain six cent boules pour 3 fils, c'est du vol caractérisé je trouve !
('fin bon).

Sinon, pour ce qui est du protocole de test.
si j'ai bien compris, le TRE n'intervient que sur les 4 premiers rapports, et au-dessus d'un certain régime. C'est bien ça ?

Pour le reste (début de la plage de régime, et 5e et 6e rapports) c'est tout à fait normal qu'il n'y ait aucune différence.

sml. Ou je n'ai pas tout compris ?

Message par **lolowankers** » 28 juin 2005 14:05

t'as rien compris

...c'est en dessous d'un certain regime....enfin je crois

sauf pour la mienne

qui me libere la vitesse max( + 20 bornes)

vtwin60 · Message par **vtwin60** » 28 juin 2005 17:32

Alors la les p'tits gars, j'ai rien compris!

C'est quoi un TRE?

weshwesh · Message par **weshwesh** » 28 juin 2005 17:38

un TRE, c'est une résistance de 2.2kohm en série sur un fil rouge

vtwin60 · Message par **vtwin60** » 28 juin 2005 17:45

weshwesh a écrit :un TRE, c'est une résistance de 2.2kohm en série sur un fil rouge

Ahhh, ok!

Thank you l'égyptien!

weshwesh · Message par **weshwesh** » 28 juin 2005 17:57

http://www.wotid.com/tls/index.html un ptit lien pour que tu fasses le plein d'infos (si tu parles le rosbif, sinon c'est râpé)

Crunchy · Message par **Crunchy** » 28 juin 2005 19:37

vtwin60 a écrit : Ahhh, ok!

Thank you l'égyptien!

excellent ça!!!

BuZz · Message par **BuZz** » 29 juin 2005 11:57

Le G Pack, j'en suis revenu depuis qu'un ami en ait monté un sur son TLS... à part réussir l'exploit de consommer son plein d'essence en 90 bornes, il n'a vu aucun changement non plus...

Dc à priori, à part faire augmenter la consommation, qui est déjà élevée à la base, ça n'a rien apporté.

Message par **goeland_** » 29 juin 2005 13:08

les avis sont partagés, que ca soit avec les 2 versions du gpack "maison" ou le Nikko...

fred · Message par **fred** » 30 juin 2005 17:50

bon...d'accord les avis sont partagés, mais ceux qui ont installé cette merveille, ils ont remarqué qqchose ?

weshwesh · Message par **weshwesh** » 30 juin 2005 17:58

oui, ça m'a couté 0.03EUR