Jantes GSX-R

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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weshwesh
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Jantes GSX-R

Message par weshwesh » 03 juil. 2005 21:47

J'ai décidé que j'allais m'interresser au montage de roues de GEX (surtout la jante avant)... mais les recherches sur le forum m'embrouillent complètement :oops:

Quelqu'un peut-il me faire un topo super clair avec les années de GEX que l'on peut monter, les cylindrées, ce qu'il faut impérativement acheter avec la jante (porte-couronne, disques, ...) et finalement ce qu'il faut prévoir comme modif' (entretoises, ...)

du genre :

JANTE AVANT :

Modèle______Cylindrées_______Années______Commentaire
GSX-R_______600/750/1000____2000-2002___Nécessite un porte couronne de GEX et des entretoises ( :!: ceci n'est qu'un exemple !!)


Merci ;)
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Bienlaroute
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Message par Bienlaroute » 03 juil. 2005 23:21

Jantes GEX 600 / 7500 / 1000 ( l'arrière 1000 est en 6") depuis 2000.
Vérifier que les disques font Ø 320 (si tu en as besoin).
Porte couronne obligatoire.

Pour les entretoises, je ne sais plus.
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Message par williamTLS » 03 juil. 2005 23:31

il te faudra aussi changer de couronne,c'est pas le meme nombre de trous... :?

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Message par goeland_ » 04 juil. 2005 08:17

jantes av :

gex 600/750/1000 a partir de 2001 + entretoises à faire réalise par un tourneur
disques à récupérer sur le TL ou disques 320mm

jantes AR :
gex 600/750 en 5.5 (pneus de 180) avec entretoises gauche et droite de gex + porte couronne + couronne spécifique ( 42 ou 44 pour le GEX)

gex 1000 en 6 (pneu de 190) même remarque pour entretoises et porte couronne et couronne

le disque AR se récupère sur le TL ou le GEX
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par weshwesh » 04 juil. 2005 09:29

d'une clareté exemplaire, merci tout le monde ;)
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Message par weshwesh » 05 juil. 2005 13:58

Une question : si par malheur on tombe lors de l'achat sur une roue abimée, est-ce que ça se redresse facilement ? Est-ce qu'une jante qui a subi un choc (perceptible, comme un bord rentré, ou non perceptible, comme une roue légèrement voilée) peut être ratrappée ?

merci ;)
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Message par weshwesh » 06 juil. 2005 09:10

UP ;)

personne n'a une idée ? ça me serait aussi utile pour une jante de 400ZXR que j'ai plié il y a deux ans et que j'aimerai bien remettre d'applomb si c'est possible (léger voilage)
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Message par goeland_ » 06 juil. 2005 09:19

ca se rattrappe par des spécilaistes suivant l'ampleur des dégats... :oops:

en RP il y a RC3D, par chez toi... je sais pas trop
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par lolo » 06 juil. 2005 09:19

c'est réalisable sans problémes dans des établissements spécialisés :wink:

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Message par weshwesh » 06 juil. 2005 09:37

Merci ;)
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