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ChrisBar
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par ChrisBar » 12 juil. 2005 22:48
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Crunchy
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par Crunchy » 12 juil. 2005 22:56
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par Jac Sélère » 12 juil. 2005 22:58
Ouai......dégage les gyros que t'as a l'avant, et ce serat pas mal !!
Une chose aussi, passe du Ouator sur la sortie du cylindre avant !
Sinon.......c'est une belle machine....proche de la série mais belle....juste se qu'il faut là ou il faut.

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ChrisBar
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par ChrisBar » 12 juil. 2005 22:58
je ne relèverai même pas

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Crunchy
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par Crunchy » 12 juil. 2005 23:00
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ChrisBar
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par ChrisBar » 12 juil. 2005 23:01
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par thierry1000s » 13 juil. 2005 09:24
En jaune, t'es pa malade ???
Elle dort dehors ou quoi que ta ligne soit déjà rouillée .
La mienne est de 99 et elle est encore noire !
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par Jac Sélère » 13 juil. 2005 09:28
thierry1000s a écrit :
En jaune, t'es pa malade ???
Elle dort dehors ou quoi que ta ligne soit déjà rouillée .
La mienne est de 99 et elle est encore noire !
Y'a un jaune qui est super beau, c'est celui des véhicules de chez Delestrez par chez moi, c'est un jaune nacré !

La sortie brunie du cylindre avant, a mon avis que c'est juste qu'elle voit pas souvent le Ouator !!

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lolo
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par lolo » 13 juil. 2005 09:37
vu l'état de tes jantes tu dois bien l'astiquer donc c'est vrai que tu pourrais faire un effort sur le tube avant
sinon belle moto juste ce qu'il faut , sobre et jolie

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ChrisBar
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par ChrisBar » 13 juil. 2005 10:04
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par thierry1000s » 13 juil. 2005 12:51
je la lave jamais ma ligne...
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par Jac Sélère » 13 juil. 2005 13:31
Les lignes noir de TLS, c'est chiant parce que ça bruni trés vite, mais quand on as une ligne inox brute, il faut l'entrenir un minimum, sinon c'est dégueulace !
M'enfin t'as pas l'air d'être un maniaque de la propretée de ta bête Chris !!
Pas comme moi...

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el rojo
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par el rojo » 13 juil. 2005 13:41
Chris, tes sorties carbone, ça fait combien de bornes que tu les as ? T'as aucun problème d'effritement du carbone ? Quentin a dit que ses Leo carbone avaient carrément fondu, donc chuis curieux de savoir comment tiennent les Devil...