Récepteur hydraulique d'embrayage sur TLR

DAVE · Message par **DAVE** » 19 juil. 2005 09:21

Salut à tous.
Me voilà emmerdé avec mon tlr, explication : J'ai le dot4 de la commande d'embrayage qui se vide car fuite au niveau du joint du récepteur hydraulique (près du pignon de sortie de boîte). J'ai déjà changé mon joint il y a 1 mois et refuite donc je sais pas si je dois changer le piston ou toute la commande d'embrayage .... De plus, j'ai cru comprendre que c'était une maladie sur les TL, le mien à 70 000 km de 98 donc pas de prise en charge du concess. Est ce que quelqu'un a connu ce problème et quoi faire ou plutôt quoi changer ?????

Message par **cyril sniper** » 19 juil. 2005 10:12

Salut j'ai le meme soucis que toi....TLR de 2001 , joint changé il y a environs 2 mois et je remets du liquide tous les 1500 kms environ

Mis à part changer le recepteur je vois pas trop ce que l'on peut faire d'autre...j'ai entendu dire que suz pouvait les reprendre en garantie ?
Je m'occuperais de ça apres les vacances !!!

VelociR · Message par **VelociR** » 19 juil. 2005 11:54

si apres votre prise en garantie, vous récuperez vos receptacle, je veux bien en faire l'aquisition

DAVE · Message par **DAVE** » 19 juil. 2005 18:03

Ouais mais ce qui me fait chier c'est que je pars d'Orléans (120 km au sud de Paris) jusqu'à Nice début aout pour le concert de U2, j'aimerai partir avec une moto en état, fait chier......
Sinon j'emmène un bidon de liquide de frein et je fais l'apoint dès que j'ai plus rien mais c'est un peu la merde...

J'ai vaguement entendu aussi que c'était pris en garantie mais moi ils vont me dire que ma moto est trop vieille, combien de bornes ton TL cyril sniper ??

Je vais demander un prix chez Suz mais y vont me perforer le cul une fois de plus !!!

Message par **cyril sniper** » 19 juil. 2005 18:51

Mon TLR à 37000 kms pour le moment et est de 2001.
Pour le prix neuf j'ose meme pas imaginer

Sinon je me demande si il y a pas des modeles adaptable genre Bandit12, hayab etc ...

J'ai regarder sur les microfiches , mais j'hesites sur le prix car d'un coté on a le couvercle tout seul à 60 euros et de l'autre tout ce qui va dedans à 72 euros

Au pire c'est 135 euros environs

Eudes · Message par **Eudes** » 19 juil. 2005 22:22

J'ai le même problème de recepteur d'embrayage.

Comme je fais la révision la semaine prochaine, je vais le changer.

D'après le garage, cela n'est pas pris en garantie si la moto n'est plus garantie.

Le recepteur d'après le garagiste coute 68EUR HT.

Voila.

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 19 juil. 2005 23:53

salut
Moi j'ai eu plusieurs fois le probleme j'ai fais passé la garanti 4 fois en 3 ans (TLR de 2002 et 85000Km) , ils m'ont tous changer et là, il y'a à peu pres un mois ca refuit ! grrrr
Je suis aller chez mon concess à chartres et ils me disent que la garanti ne marche plus !!! Comme par hasard ! C'est degeu, en plus c'est un probleme connu sur les TL.
Bref j'ai changé le joint dans le recepteur d'embrayage je crois que ca m'a couté 4,80EUR, un truc comme ca et depuis ca ne fuit plus. Jusqu'à nouvelle alerte !!! Perso pour ton probleme j'essaierai de remettre un joint neuf, tu la peut etre mal mis ! Essaie de graisser un peu le joint avant de le mettre histoire qu'il se mette correctement.
Sinon j'ai aussi changé la durite car elle fuyé legerement a coté du recepteur, regarde aussi la !! on ne sait jamais !

L'année dernière j'ai fais un aller/retour chartres/montpellier comme ca, et serieux c'est super chiant sur l'autoroute, en plus le liquide tu en a partout sur le bras oscillant, le pot ... bref a nettoyer de toute urgence sinon ca bouffe tout !

Message par **goeland_** » 20 juil. 2005 08:48

mets pas de graisse !!! mais du DOT pour lubrifier le joint, sinon c'est gros problème assuré !!!

Message par **cyril sniper** » 20 juil. 2005 09:53

Tiens d'ailleurs si quelqu'un peut me confirmer le sens du montage du joint ...en effet il est en forme de cuvette avec une pente...heuuu pas facile à expliquer la

Ma question est : dans quelle sens se monte le joint ? parce que dans le manuel d'atelier c'est pas tres clair...

Dessin du joint

ce cote du joint vers l'interieur ou l'exterieur du recepteur
..... ____________
.. /______________\

Faut que je me reconvertisse en dessinateur industrielle moi

Message par **didlefoucar** » 20 juil. 2005 12:19

Jai eu le soucis..pas le choix il faut changer le doigt d'embrayage...t'en a pour 80 toute la piece....

bon courage

Didier

Eudes · Message par **Eudes** » 20 juil. 2005 13:04

cyril sniper a écrit : _____________
/______________\

Superbe l'ascii art.

Message par **goeland_** » 20 juil. 2005 13:05

perso, j'ai remarqué un truc sur notre TLR :

les 2 vis sont un tout peu différente en longueur et il est très facile de les inverser .
Dans ce cas, le récepteur se met un poil en travers, c'est presque pas perceptible, mais le fait qu'il ne travaille pas dans l'axe doit mettre le souk dans ce m....ier

DAVE · Message par **DAVE** » 22 juil. 2005 15:30

Je vois que mon poste concerne beaucoup de monde. pour ma part si vraiment ça coûte 80 euros je vais changer le piston complet car j'ai changé que le joint en avril puis en juin et là encore bon ........!!!!!! fais chier !!!!! Et en attendant je vais repurger puis garder un bidon de dot avec moi pour refaire les niveaux avant qu'il se vide et qu'il y ait de l'air !!