Ba pareil, j'ai réglé la fourche ce WE en là, je me suis aperçu qu'elle était nettement trop molle!
Je m'explique, pour réglages, il faut, que ce soit en précontrainte ou l'autre réglage là, visser à fond et dévisser de 7/8ème de tour...
Or moi, j'ai du mettre 4 tours complets déjà rien que pour revisser à fond!!!!!
J'ai ensuite dévissé de 7/8 de tours et là, stupeur... et logique, mais effrayante logique... avant, mon fourreau était à environ 4/5 cm du "pied" de fourche... après réglage d'origine, le fourreau doit être au double d'écar du pied de fourche!!
Alors effectivement, elle est nettement plus incisive de l'avant, par contre, elle part nettement plus en guidonnage... dc Ducat', je persiste et signe, si tu peux me prêter, en attendant, ton amorto d'origine... merci d'avance!!
En tout cas, hier, la belle courbe d'autoroute à gauche avec le repose pied parterre, c'était... hhuuummmmm.....
Ducat', j'suis chaud comme une femme de petite vertue là... tu vas rien comprendre en septembre!!
