Une astuce pour controler un calage d'aac ?

lindsey · Message par **lindsey** » 05 janv. 2006 12:08

oh la, ça devient un lieu de rencontre ici ou quoi?

Message par **cyril sniper** » 05 janv. 2006 12:42

FOFO a écrit :si tu veux on peut se capter qq part!

Ou tu veux quand tu veux FOFO

Serieusement je t'envoie un MP pour voir ça

FOFO · Message par **FOFO** » 05 janv. 2006 20:11

lindsey a écrit :oh la, ça devient un lieu de rencontre ici ou quoi?

Non! c'est un club!

Message par **cyril sniper** » 06 janv. 2006 09:01

Bon j(ia trouver ce qui fout la merde !!!!!
C'est quand je rebranche le connecteur 3 broches en haut à gauche de la boite à air (connecteur qui en sortie est connecté sur une durite).
Je pense quej'ai du merdouillé dans le branchement des durites qui à l'origine servent pour la commandes des valves d'admission

Va falloirque je retrouve le bon branchement maintenant c'est pas gagné

Je vous tiens au courant

FOFO · Message par **FOFO** » 06 janv. 2006 09:26

Je suis content car pour moi ça venait de par là!

T'as plus qu'a relire les posts maintenant!!!

Non sans blagues tu as le schéma de raccordement de toutes les tuyauteries qui vont sur les capteur dans le manuel d'entretien donc tu vas y arriver!

Message par **cyril sniper** » 06 janv. 2006 10:03

Yahouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!

Ca remarches, j'avais donc bien inverser deux durites (une qui va bitogno noir/orange avec une qui va sur un corps d'injecteur) et la tout de suite ça va vachement mieux

A noter que je regrette pas d'avoir investi une centaine d'euro dans le manuel d'entretien en français...depuis 1 an je l'ai amorti depuis longtemps

Bon elle tourne comme une horloge, clac un peu moins et à retrouver un ralenti stable comme avant

Vais pouvoir aller bosser avec je suis trop heureux

Bon je mettrais quelques unes des photos ce week end

Merci à tous pour votre aide !!!!
Braouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

seboune · Message par **seboune** » 06 janv. 2006 13:47

félicitations fallait pas picoler avant d'avoir tout remis en place !! s'est comme l'entretoise entre les roulements de roue si elle est sur l'atelier après montage des roulements t'as plus qu'à payer ta tournée!!....pour le manuel même en anglais ben moi je regrette pas ! en français je ne le trouve pas chez les fournisseurs de manuels (les prix sont normalement de 25 à 40 euros) alors si ils le vendent chez suz à plus de 100 ça parait dément !! enfin comme tu dis ça se rentabilise vite...

Message par **goeland_** » 06 janv. 2006 14:38

bonnes nouvelles