mon blog enduro

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 09 janv. 2006 14:47

Bon je rouvre ce poste puisque l'autre boutonneu contrarié a tout viré, j'ai mis des photo des deux dernière sortie sur mon blog à partir de la page 7 pour ceux qui on déjà vu le début, à chaque fois que je rajouterais des photos de mes sortie je vous le ferez savoir ici pour ceux que cela intérraisse biensùr (doit sùrement en avoir qui s'en tape ici

). http://pofpof69.skyblog.com/

dyka10 · Message par **dyka10** » 09 janv. 2006 15:29

kor comique ton blog... ca donne presqu'envie de faire de l'enduro

dommage que j'ai pas de potes qui en font et dommage que j'ai pas la moto pi dommage aussi qu'il n'y a pas de terrains comme ceux la pres de chez moi !

Bref... dommage !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 09 janv. 2006 15:55

a oui, une chose bien importante c'est de fair de l'enduro à minimum deux car plus d'une fois j'ai aidé mon pote et vis vers ça (pas sur de l'orthographe là

) bref, sans quoi on serais encors dans les bois

. Dommage que j'ai pas deux TLR dans mon garage aussi. D'ailleur cool l'avancé de tes réparation

dyka10 · Message par **dyka10** » 09 janv. 2006 16:02

Bah les reparations devraient etre finies dans 2semaines j'espere... je recois les clé cette fin de semaine... je remontre les 2 ou 3 ptits trucs qui manquent.. vidange, je fais les niveaux pi gaaaaaaaaaaaaaaaz :p

'tain que j'ai trop envie de l'entendre tourner celle la !

(pourvu qu'elle tourne d'ailleurs :p)

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 09 janv. 2006 16:17

(pourvu qu'elle tourne d'ailleurs :p)

y'a pas de raison. Tu vas en faire quoi, la revendre?

Message par **lolowankers** » 14 janv. 2006 16:19

bon moi j'arrete l'enduro

j'explique j'viens de rentrer d'une sortie pour "reglage carburation", mon HVA 250 marche mieux:D apres une plombe de cross je rentre

retour par la piste cyclable de la 19.et la les voiture partent au feu alors moi l'instinct

j'me fout dans l'herbe le long de la piste et gros gaz

p'tain je largue tous le monde a fond de 5 ou 6

et là entre la piste et le mur un....tou en beton 1.5mt de long et 1 mt de profondeur

la roue avant est passée mais pas l'arriere

gros coup de raquette qui m'envoie direct dans le mur et l'enfoiré qui me jette sur le dos sur la piste cyclable

.
bilan la main droite a moyen apprecié le contact sur 2 mt avec le mur et mon cul le beton de la piste...mais rien de grave et la moto....bin elle a rien enfin presque y manque un bout au garde boue avant et le guidon semble lege tordu....ça s'est de la bécane

j'image la gueule des mecs en bagnole

j'rigole mais j'ai quand meme super mal a l'os du cul

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 14 janv. 2006 16:32

Bon c'est pas marrant mais j'aime bien t'as façon de résumer à la fin

, aller, t'en verras d'autre, heureusement t'as pas tros de mal, ça aurais pu etre pire contre un mur

, enfin un arbre c'est pas plus souple

. Et wé LOLO, c'est ça d'éssayer de fair de l'enduro en ville

, en foret y'a pas de voiture qui font chié

. Ceci dit il mets arrivé la meme chose dans les chemins de vigne, un fossé de la meme profondeur environ en plein milieu du chemin juste derrière une ptite bosse remplis de feuille morte, la roue avant passe à coté mais celle de l'arrière ripe et tombe dedans et pan, ça ma freiné d'un coup, j'ai fallis passé par dessus le guidon

et du coup je suis tombé sur le coté mais ça fait parti de l'enduro, t'en que l'on ce fait pas mal

, j'ai redréssé le protège mains, redémarré le DR et on ai repartie avec mon pote. Mais surtout faut pas arrété pour ça vieux fou

Message par **lolowankers** » 14 janv. 2006 18:04

vu que je devais rouler a + 100 km/h la roue arriere est pas restée "tanquée"

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 14 janv. 2006 20:26

lolowankers a écrit :vu que je devais rouler a + 100 km/h la roue arriere est pas restée "tanquée"

forcément

, moi j'allais moin vite mais la roue est pas resté planté, ça ma bien freiné et opp par terre. Tin à 100 t'aurais bien pu te fair plus mal

book · Message par **wphil** » 14 janv. 2006 20:41

et qu'est qu'il en au fait du réglage carburation sur l'HVA ?:D

plus sérieusement , t'es encore passer par une belle porte , car un mur à 100km/h , ça fait mal , trés mal même

Message par **lolowankers** » 15 janv. 2006 00:37

wphil a écrit :et qu'est qu'il en au fait du réglage carburation sur l'HVA ?:D

plus sérieusement , t'es encore passer par une belle porte , car un mur à 100km/h , ça fait mal , trés mal même

pour l'enduro j'ai l'equipement genre tortue ninja alors y'a que le blouson qu'a pas aimé le frottement avec le mur par contre y'a pas de protect pour le cul

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 15 janv. 2006 00:41

t'es vraiment un furieux toi

t'as dit quoi à ta femme? que t'avais glissé dans l'escalier???

Message par **lolowankers** » 15 janv. 2006 11:25

'tain rigole pas deja qu'j'avais acheté la bécane en douce

enfin pas de pot quand meme

qu'est ce qu'ils foutent des regards pour flottes au milieu d'la piste

le blèm s'est que j'commence a trop vieux pour c'est conneries, ce matin ch'uis ruiné de partout

tien c'est un peu plus loin sur la droite, la prochaine fois...j'prends l'bus

dyka10 · Message par **dyka10** » 15 janv. 2006 12:23

joebar-69 a écrit : y'a pas de raison. Tu vas en faire quoi, la revendre?

Bah au printemps je vais en vendre une des 2 ouep... ou echanger contre une SV, supermot ou enduro + soulte

Confirmation... j'ai les clés mardi !! du coup hop bidon d'essence, batterie et tour de clé oblige avant la fin de la semaine !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 15 janv. 2006 12:31

oki

ha yééé, tiens nous au courent des premier tour de vilo

.