dunlop qualifier

TLRMAN · Message par **TLRMAN** » 20 janv. 2006 09:22

j'ai des "connaissances" ds la marée chaussée je vais me renseigner en tout k merci pour pour le tuyau

J@z · Message par **J@z** » 20 janv. 2006 15:58

Rhona a écrit :euh si je comprend bien y'a moyen d'avoir un vice de procedure avec l'assurance vu que la jante du TL de base est faite pour un 190 !!!?

ouais surtout un véhicule non conforme ... et donc tout ds le cul!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 20 janv. 2006 18:13

Merde, ça fait longtemps qu'on sais que c'est pas réglo de passer un 180 alors que la taille homologuée est en 190, mais jusqu'alors jamais on avais entendu parler de soucis due a ça niveau constat de gendarmerie et assurance, mais d'aprés ce que tu dis Jaz, c'est vrai que ça fait réfléchir a un retour au 190 !!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 20 janv. 2006 18:24

là c'est la tuile,ça fait effectivement reflechir...

quand je pense que j'ai mis une jante en 5,5 pouce pour que le 180 se monte nickel...

J@z · Message par **J@z** » 20 janv. 2006 19:29

J'ai pas dit que 7é etudié par les assu mais c noté en evidence sur le PV donc libre a eux d'en faire ce qu'ils veulent ... vu comment vont les choses c pas exclu!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 20 janv. 2006 19:56

Jaz a écrit :J'ai pas dit que 7é etudié par les assu mais c noté en evidence sur le PV donc libre a eux d'en faire ce qu'ils veulent ... vu comment vont les choses c pas exclu!

Ben c'est tout juste ça !

J@z · Message par **J@z** » 20 janv. 2006 22:05

Jac Sélère a écrit : Ben c'est tout juste ça !

en tout cas hormis la RSV (homolgué en 2 tailles) jamais éprouvé l'envie de changer donc je resterai en 190 de toute maniere

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 21 janv. 2006 11:16

Ben on sent quand même la différence entre le 180 et le 190, mais aprés ça dépend aussi des formes de pneu, certains sont plus maniables que d'autres a taille égale !

Bref, j'me tate quand même pour remettre un 190, fait chier !!

J@z · Message par **J@z** » 21 janv. 2006 13:59

Jac Sélère a écrit :Ben on sent quand même la différence entre le 180 et le 190, mais aprés ça dépend aussi des formes de pneu, certains sont plus maniables que d'autres a taille égale !

Bref, j'me tate quand même pour remettre un 190, fait chier !!

ça depend des motos aussi un aspirobroyeur est deja bien assez vif!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 21 janv. 2006 14:07

Le plus beau camion, c'était quand j'avais le D207 en 190, il faisait 200mm le bazar !!!

Impréssionnant vu de dérrière, mais pour la maniablité, on a vu mieux !!

J@z · Message par **J@z** » 21 janv. 2006 14:37

Jac Sélère a écrit :Le plus beau camion, c'était quand j'avais le D207 en 190, il faisait 200mm le bazar !!!

Impréssionnant vu de dérrière, mais pour la maniablité, on a vu mieux !!

pourtant le D207 est "pointu"