Bonjour à tous,
Et oui encore moi avec mon embrayage....
Suite de mon feuilleton "Kidur et son embrayage", donc après la mise à mort de feu l'embrayage d'origine sur mon TLS de 99, j'ai commandé à mon fournisseur préféré les disques lisses, garnis et les ressorts.
Je reçois tout cela et Oh surprise je n'ai que 9 disques garnis et 8 lisses en lieu et place de 10 garnis et 9 lisses qui étaient en place sur la moto, de plus j'ai 6 ressorts au lieu de 5 démontés !
Ok j'ai échangé une paire de disques contre un ressort mais l'opération est scabreuse! Pour info l'empilement neuf et plus petit que l'usé (normal il manque une paire).
Voilà ceux qui peuvent m'éclairer sur l'eventuel évolution de l'embrayage du TLS sont les bienvenues.
Merci
Composition exact de l'embrayage des TLS ?
- Jac Sélère
- 43 - revend sa collection de graviers

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Faut voir Goéland, mais si je raconte pas de conneries, les TLS ont un embrayage 6 ressorts a partir de 99, donc, théoriquement le tiens en fait partie, t'aurais pas un reliquat de 97 des fois ?
Apparemment, sur les 97/98, tu as donc 5 ressorts, 9 disques garnis identiques, 7 disques lisses identiques, + 1 disque garnis je crois plus épais et 2 disques lisses je crois aussi plus épais.
Attends d'avoir l'avis de personnes plus qualifiées que moi !
Apparemment, sur les 97/98, tu as donc 5 ressorts, 9 disques garnis identiques, 7 disques lisses identiques, + 1 disque garnis je crois plus épais et 2 disques lisses je crois aussi plus épais.
Attends d'avoir l'avis de personnes plus qualifiées que moi !
- JCtwin
- 19- ça gère

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ah voui, là ya faute, fallait commander pas avec l'année/modèle mais le type, c'est à dire js1ag2 (modèles 97-98, équipés d'embrayage 5 ressorts) et non js1ag3 (modèles 99-01, équipés d'embrayage 6 ressorts)
Effectivement les 97-98 avaient les embrayages plus faiblards que les modèles d'apres (perso 66000 km et toujours ok)
Voilà, bon courage pour le changement, mais faudra ou echanger tes disques, ou trouver une cloche d'embrayage de js1ag3.
Effectivement les 97-98 avaient les embrayages plus faiblards que les modèles d'apres (perso 66000 km et toujours ok)
Voilà, bon courage pour le changement, mais faudra ou echanger tes disques, ou trouver une cloche d'embrayage de js1ag3.
t'attaquais toi ?
- MaGaX
- 19- ça gère

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Salut Kidur
En effet ton TL est invendue de 97/98 donc embrayage 5 ressorts.
Refourgue tes disques lisses et garnies et recommande un embraye pour modele JS1AG2
Comme l'a dis Jac, tu devras revevoir tout les disques garnies identiques (sauf le petit qui se met en premier au fond de la cloche) et 2 types de disques lisses. 2 de 2mm d'epaisseur, les autres de 1.6mm d'epaisseur.
Perso je te conseil de prendre 3 disques de 2mm et un de moins de 1.6mm ainsi que des ressorts renforcés, ton embrayage vivra un peu plus longtemps.

En effet ton TL est invendue de 97/98 donc embrayage 5 ressorts.
Refourgue tes disques lisses et garnies et recommande un embraye pour modele JS1AG2
Comme l'a dis Jac, tu devras revevoir tout les disques garnies identiques (sauf le petit qui se met en premier au fond de la cloche) et 2 types de disques lisses. 2 de 2mm d'epaisseur, les autres de 1.6mm d'epaisseur.
Perso je te conseil de prendre 3 disques de 2mm et un de moins de 1.6mm ainsi que des ressorts renforcés, ton embrayage vivra un peu plus longtemps.
