puissance à la roue arriere

molo · Message par **molo** » 28 janv. 2006 10:33

ceux qui ont fait debrider leur moto , pouvez-vous me dire combien vous avez à la roue arriere ? pour ceux qui l'ont fait , merci .

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 28 janv. 2006 11:36

R ou S

pour mon TLR 111 ch à la roue arrière mais au printemps je là repasse pour voir si elle c'est libéré un peu car lorsque je l'ai passé elle avait pas 20000km ou alors guère plus, je sais plus éxactement. Là elle à dépassé les 30000 km et j'ai l'impréssion quelle watts plus mais bon, l'air est frais en ce moment

.

molo · Message par **molo** » 28 janv. 2006 13:34

il est debridé ? si oui j'ai sorti 108,6 avec mon tl ! donc il est debridé aussi ?

lolo · Message par **lolo** » 28 janv. 2006 13:55

oui, 108cv à la roue il est débridé

molo · Message par **molo** » 28 janv. 2006 14:07

merci lolo !

Jean · Message par **Jean** » 28 janv. 2006 19:03

Glaude viens vite ils ressortent le mito mitobanc....!!!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2006 00:40

molo a écrit :il est debridé ? si oui j'ai sorti 108,6 avec mon tl ! donc il est debridé aussi ?

oui débrider

molo · Message par **molo** » 29 janv. 2006 08:50

et merde !!!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2006 12:35

tu croyais + ?

jumbo · Message par **jumbo** » 29 janv. 2006 14:13

et un tl bridé il sort combien a la roue

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2006 14:14

jumbo a écrit :et un tl bridé il sort combien a la roue

ça doit tourner vers les 95 ch à la roue brider.

Jean · Message par **Jean** » 29 janv. 2006 18:03

Y'a des ratios connus pour ça les gars. A mon avis tu perd entre 15 et 20 % entre vilbrequin et roue arrière...a cause du mauvais rendement de la boite de l'embrayage et de la chaine...y'a un sacré paquet de frottement a vaincre dans toute cette chaine cynématique...
Un 100 HP doit sortir 80 Hp a la roue et c'est super bien...
Maintenant un 125 HP qui sort 110 à la roue...y'a un loup...soit il fait plus de 125 soit ton concessionnaire est très optimiste...ou il a vachement envie de te flatter !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2006 18:10

Jean a écrit :Y'a des ratios connus pour ça les gars. A mon avis tu perd entre 15 et 20 % entre vilbrequin et roue arrière...a cause du mauvais rendement de la boite de l'embrayage et de la chaine...y'a un sacré paquet de frottement a vaincre dans toute cette chaine cynématique...
Un 100 HP doit sortir 80 Hp a la roue et c'est super bien...
Maintenant un 125 HP qui sort 110 à la roue...y'a un loup...soit il fait plus de 125 soit ton concessionnaire est très optimiste...ou il a vachement envie de te flatter !

95 ch, aige été un peu optimiste?

je sais que l'on perd 15/20ch oui, comment j'ai calculé ça moi? le TLS doit tournée à 90ch à la roue environ à 5 ch près. Je pence.

Jean · Message par **Jean** » 29 janv. 2006 18:18

Bon faut voir aussi si on parle du S ou du R...125 Hp -20% ca fait pile 100 HP...135 HP -20% ca fait 108 HP

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2006 18:46

apres la question de JUMBO on parle du S et brider

ps: enfin, d'apres ça photo il doit bien parlé du S je supose