Protwin et Buell !

Rien que la piste
Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 29 janv. 2006 11:13

le drole a écrit : te sur d avoir essaye un buell12r
moi j ai essaie les buell9r un vrai joue ce truc dans les courbe?
pas d allonge vrai, mais alors pour ce nettre sur l angle tu y est toujour si tu veux, apres sur ligne droit cé autre chose vu son anpattement sa bouge enormenent.

moi cé a cause de chrisbar que j en est pas il ma decouragé avec sont pote. pi le revendeur buell ché moi les pas top.
:lol: :lol: , biensur que c'étais un 1200 buell, c'est ce que je dis, comme c'étais une moto d'éssai les pneu etait peut-etre pas à bonne préssion car j'ai eu la meme sensation lorsque mon TLR avait perdu 0.2 - 0.3 bar à la roue avant.
Image

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 29 janv. 2006 11:19

voilà ce que j'ai testé, par contre j'ai adoré la transmition à courrois.

Image
Image

Avatar de l’utilisateur
le drole
Syntax Error
Messages : 2878
Inscription : 21 mai 2004 18:01
département : 17
Moto(s) : DL650VSTROM.
Localisation : charente maritime
Contact :

Message par le drole » 29 janv. 2006 11:24

joebar-69 a écrit :voilà ce que j'ai testé, par contre j'ai adoré la transmition à courrois.

Image

ou alors y a une grosse difference entre le 900 et le 1200.

a bein oui effectivement si le spneu n etais a la bonne presion, sa chance le comportement a l avant. plus lourd. donc j ai rien a dire.

pas le sbonne condition.

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 29 janv. 2006 11:27

bin si c'est les pneu qui n'étais pas à bonne préssion ça fait bien chié pour une moto d'éssai.
Image

Avatar de l’utilisateur
le drole
Syntax Error
Messages : 2878
Inscription : 21 mai 2004 18:01
département : 17
Moto(s) : DL650VSTROM.
Localisation : charente maritime
Contact :

Message par le drole » 29 janv. 2006 11:58

oui mé les cons y en a pas beaucoup qui fond attention.
cé arrivé sur un essaie de faire remarque que y avais des problemes sur la moto, genre tension de chaine, essence ....

alors pression de pneu faut ce penche alors pas le temps.

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 29 janv. 2006 11:59

MDR, et bein, c'est pas comme ça qui vont les vendre leur bécane.
Image

Avatar de l’utilisateur
dragon_a_lunette
Adore la pluie
Adore la pluie
Messages : 19450
Inscription : 15 juil. 2004 21:05
département : 74
Moto(s) : Monster 1100
Localisation : 74

Message par dragon_a_lunette » 31 janv. 2006 19:54

y'en avait un qui en avait une durant le stage que j'ai fait l'année dernière .... ben l'instructeur lui a demandé cash s'il en était content de son enclume ... :lol: :lol: :lol: :lol:

(n'empêche, il fait parti des rares qui ne sont pas tombés ... :wink: )

Avatar de l’utilisateur
J@z
39 - finit enfin une course
39 - finit enfin une course
Messages : 6467
Inscription : 16 mai 2004 14:25
Localisation : marne (51)
Contact :

Message par J@z » 31 janv. 2006 20:46

le drole a écrit :oui mé les cons y en a pas beaucoup qui fond attention.
cé arrivé sur un essaie de faire remarque que y avais des problemes sur la moto, genre tension de chaine, essence ....

alors pression de pneu faut ce penche alors pas le temps.
ouais surtout qu'il n'est pas rare de devoir remettre pas mal ds les pneus apres qu'une moto neuve ai parcouru qque 100aines de km!

Répondre