Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
-
Franck
- 17- prend de l'assurance
- Messages : 907
- Inscription : 16 juil. 2004 09:12
- Localisation : Bordeaux (33)
Message
par Franck » 02 févr. 2006 21:15
Salut à tous,
Juste pour éclaircissement...
D'origine, l'huile de fourche, c'est de la 5w???
Je dois faire la vidange et je me demande si je ne vais pas mettre de la 10w voir même faire un mélange 10w et 5w pour avoir une viscosité intermédiaire.
Est-ce que vous êtes d'accord avec moi?
Ps: j'ai toujours le rotary à l'arrière
-
goeland_
- Dinosaure du VTSC
- Messages : 6306
- Inscription : 03 mai 2004 11:46
- département : 91
- Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
- Localisation : Ste Genevieve
Message
par goeland_ » 03 févr. 2006 13:39
5 c'est bien, il faut faire aussi attention au niveau, c'est trés important
après ca depend de ton utilisation et de tes gouts
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
