Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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jeromep
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par jeromep » 10 févr. 2006 17:11
Bonjour,
Je suis en train de démonter mon superbe engin en cette période hivernale, et je m'interroge

sur un bruit de couinement dont je n'arrive pas à localiser exactement la pièce qui pose problème.
Il semblerait que ce couinement vienne de l'amortisseur ?
Avez vous eu ce cas ?
Merci
Note sur le cahier, à 135 ca passe .....
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joebar-69
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par joebar-69 » 10 févr. 2006 17:14
bin t'as trouvé, c'est l'amorto d'origine qui cuinnote

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bruno31
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par bruno31 » 10 févr. 2006 17:16
+1
sur mon TLS c'etait ca...on bon coup de piche piche et c'est bon

TLS...miam
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fmiquel
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par fmiquel » 10 févr. 2006 17:17
un peit coup d'huile et çà repart... c'est

du solide
Je roule, je roule... tant qu'il y a de l'essence dans la mécanique !!!

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par jeromep » 10 févr. 2006 17:17
J'ai déja utilisé un max de pich-pich commte tu dis, mais rien à faire ....
C'est pour cela que j'en profite, tant que je démonte.
Note sur le cahier, à 135 ca passe .....
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jumbo
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par jumbo » 10 févr. 2006 17:17
c'est desagrable un!!! moi j'ai demonte les biellettes et tout regressé depuis c'est bon mais c'est surtout le ressort qui avait tendance a couine depuis j'ai pas trop roule . il font aussi des amorto adaptable bien mieux et qui suprime le rotary
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par jeromep » 10 févr. 2006 17:20
Donc tu confirmes que c'est bien l'amorto qui fait des siennes
C'est compliqué le démontage, qui a déjà fait ?
Ce qui me fait peur, c'est que le ressort saute !
Note sur le cahier, à 135 ca passe .....
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joebar-69
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par joebar-69 » 10 févr. 2006 17:22
non non, si tu démonte faut démonter l'amortisseur entier, juste à retirer l'axe du haut et du bas, le ressort lui reste bien à sa place

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par jumbo » 10 févr. 2006 17:58
ce qu'il faut s'est enlever la roue
tu mets une planche solide ou autre sur ton bras oscillant
un cric dessu et tu bloc sous ta selle si non ta moto va s'ecroulee quand tu vas enlever l'amortos
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par jeromep » 10 févr. 2006 18:01
Merci, mais je ne suis pas devant. Par contre des ce soir je vais étudier très attentivement cette solution.

Note sur le cahier, à 135 ca passe .....
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par goeland_ » 10 févr. 2006 22:39
tu peux aussi mettre de la 80/90 sur la tige du ressort, ca fait du bien et ca dure

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par jeromep » 13 févr. 2006 10:10
Après ce beau w-e passé sur la moto, à nettoyer ..., la meilleur solution que j'ai trouvé, c'est de la suspendre par le haut du cadre afin qu'elle ne tombe pas lors du démontage de l'amorto.
J'ai pu nettoyer et regraisser tous les axes utiles à cette fonction. Et magie .... Il n'y a plus de couienement.
Merci les gars .

Note sur le cahier, à 135 ca passe .....
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par bravo9173 » 13 févr. 2006 12:11
tu voi c est simple moi j'avais mis du wd40 sur le ressort et hop disparu
c'etai assez drole quand tu t arretai en plein centre ville et que tu la faisait couiner tous le monde te regardais de travers
mais a la longe c desagreable....

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