Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Le breizh
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par Le breizh » 17 févr. 2006 08:11
Salut,
Je voulais connaitre à peu près le prix des brides d'admission afin de remettre un TLS en 106ch. Et où les trouver?
Connaissez-vous combien prendrait un concess pour réaliser cette opération?
Et est-ce difficile à réaliser soi-même?
Merci d'avance pour vos réponses.

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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 17 févr. 2006 09:26
Ca m'avais couté 110EUR les pipes d'admission full, donc je suppose a peu prés le même tarif pour des stock 100ch, et puis 2h de main d'oeuvre, a 33EUR/h.
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angedemon21
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par angedemon21 » 17 févr. 2006 10:43
Pour le TLR çà coute 4 coup de tournevis pour faire sauter les points de soudure !!
Pour la rebrider çà doit couter 4 points de soudure !!

A fond sur les routes de la Réunion !!!!!!
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Crunchy
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par Crunchy » 17 févr. 2006 12:23
Malheureusement, c'est pas donné pour le TLS et en plus si c'est de "l'usinage" sur les pipes d'origine c'est rarement nickel (demande à JCtwin)
Sinon tu peux chercher sur les TLS avant 99 dont les pipes ne sont pas elles bridées (casses, particuliers avec moteur cassé, gregoir31).
Dernière modification par
Crunchy le 17 févr. 2006 14:12, modifié 2 fois.
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BuZz
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Message
par BuZz » 17 févr. 2006 12:23
Achète les pièces fais le toi mme... t'as simplement à soulever le réservoir, enlever la boite à air et tu as un bel accès aux pipes... simple et rapide à faire!

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Le breizh
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par Le breizh » 17 févr. 2006 13:27
BuZz a écrit :Achète les pièces fais le toi mme... t'as simplement à soulever le réservoir, enlever la boite à air et tu as un bel accès aux pipes... simple et rapide à faire!

OK je pensais le faire moi-même aussi.
Par contre vous pensez que c'est facil à trouver des pipes d'amission bridées?
Je vais poser la question à Greg31.
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 17 févr. 2006 22:55
Il doit surement avoir ça !

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par Le breizh » 17 févr. 2006 22:59
C'est bon j'ai passé commande à Greg mais je lui ai demandé d'emballer mon colis avant de prendre l'apéro de ce soir!!!
